Реших да повдигне този въпрос, тъй като хора във всяка тема е фарове с дневни светлини пиши един и същ въпрос: "AFS е?"
Обсъдете?
AFS - Adaptive Frontlight система, мисля, че никой няма да обясни подробно какво е тази система и как тя работи.
Разбира се, изпълнението AFS в IS250 е лошо, но това е. Фарове наистина светне в посоката на въртене, и всичко работи добре, макар че ефектът и едва забележими.
Нека поговорим за актьорския състав. Сега можете да видите много красиви и ограмотяване проекти, хората да добавят диоди, сменяте обектива, хром боя над каквото и да било на мода черно. След това, което се случва - аматьор и не изисква много усилия и време, но в крайният резултат може да бъде дори по-добре от фабриката. Това оставя AFS и работи чудесно.
Aftermarket фарове, често с Азия. Има различни качества, някои в една година, вече се изисква подмяна на диоди и запечатване, някои живеят в продължение на години и не изискват. Един вид котка в чантата, но най-бюджет опцията, която ще получи фантазия светлини. Всички азиатски версии на AFS изключват по принцип. Тяхното строителство не се предвижда ротация на лещата. Разбира се, всичко това може да се разглоби, тя се срязва, сложи двигатели (с мивка светлини?), Корект и всичко работи. Но кой, по дяволите, искаш? Trudozatradno също, а не на всички, за да се получи приличен резултат.
Има и друг вариант с оригинални фарове с в нов стил. В действителност, тези видове светлини много. Доколкото мога да си спомня само повърхностно различими, за лявото колело, има три вида. Според различни информация е утвърдено и присъствието и отсъствието на ГФО в в нов стил.
Каталози пишат, че AFS е.
Ако той все още е там, че няма да работи на dorestaylinge ...
И така, какво е сделката?
И всичко е много просто, Toyota се промени фаровете блока за управление (ECU) AFS. Това устройство е отговорен както за AVL. Само кабелите е променена. От друга страна, може би всичко това се променя, тъй като вече не AFS? Но ако се съди по pinouts, излиза на двигателите AFS са на разположение.
блок за управление на Сам AFS се намира в краката на шофьора.
Неговата цена в магазините
20000 рубли. използва се трябва да бъде само по-евтино, защото много малко хора искат. Номер IS250 задвижване на задните колела - 89960-53040. Просто трябва няколко конектори за него 90980-12422 и 82998-24290 за около 300 рубли всеки. Но това е само теория.
4.Samy необичайно вариант. Премахнато цялата красота с рестилизирана фарове и се заби в dorestaylingovoy. AFS остава.
Съответно аз искам една тема, за да отговори на всички въпроси.
Ако резервни фарове - AFS не е и не може да бъде с вероятност от 99.9%.
Ако рестилизирана оригиналните предни фарове, те могат да бъдат AFS. Но това ще се свърже всички трябва да бъдем по-vkidyvat 20+ хил. Рубли за тази функция.
По поръчка - AFS остава.
И малка добавка, след като докосна AFS теми ECU. След смяна на фаровете с AFS на устройството ще започне да гори LED на арматурното табло. Деактивирайте я по три начина:
1. Покрийте черна лента. Farm, но това е най-разпространеният начин.
2. vypayat диод.
3. Изключване на AFS ECU. Най-лесният и бърз начин, но тя ще спре да работи ниво коректор.
Всичко се базира на моите наблюдения, може би нещо не е наред, ще обсъдим?)
Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 65100 км
Свързани статии