Нека започнем с факта, че не е визуално разграничаване на двете версии на адаптера. Външно, те изглеждат като две капки вода.
Техните различия лежат в различни микроконтролери и фърмуера.
Всъщност, защо не работи: първо, не се поддържа или да се поддържа правилно в продължение на няколко ELM327 AT-команди. Второ, той поставя на адаптера се държи просто неадекватни, например, не се връща отговор от модули или го връща частично. Както се очаква от потребителя: програмата за диагностика адаптер е, но след това или не може да се свърже с колата, или да го идентифицира.
В опит да се намали цената на своите продукти, което ги прави по-компактен и т.н. Китайските разработчици жертват качество и надеждност. Това тества новите адаптери на популярни програми, като въртящ момент, които проблеми обикновено не се случват, защото OBDII протокол е по-лесно и много по-малко на изискванията за адаптер.
Какво можем да заключим от казаното по-горе и какво да прави препоръки?
Ако имате модерен автомобил, а не по-стари от 10 години, без инициализация струни, които не познавате и не възнамеряват да се регистрирате, ще използват еднакви програми за диагностика, като въртящия момент. тогава най-вероятно ще се побере на адаптера с версия 2.1
Свързани статии