След закупуването на първо аз не обръщат внимание на това, особено по гладък път окачване работи абсолютно глоба. В един определен момент започнах да се дразня почука и беше решено да започне да търси източника:
Основни възможности:
1) Губим елементи са в багажника (жак balonnik, пожарогасител ITD)
2) кабелите на ръчната спирачка, простиращи до резервоара за гориво. Ръчната спирачка кабели отиват към задните колела и минаващи покрай резервоара, прикрепен към него на специалните запоени към монтажа на резервоара, като кабелът е прикрепен към тялото в предната част на резервоара и на гредите. Това може да е игра на кабел в носача и по този начин на кабела може да се намери тялото на резервоара, шум лъч създаване.
3) канали - клапан намира в багажното отделение. С течение на времето, те могат да започнат да играят в седалките, създаване на шум.
4) може да бъде регулатор на спирачната сила, за превозни средства, които не са оборудвани с ABS основната причина за шум - "Магьосникът".
Диагностика на метода за извличане на ненужни елементи от багажника, проверка за уравняване на проводи и тиксо намотаване на въжетата в скрепителни район за премахване на реакция на източника на шум не е намерен. Седнете зад волана на друг водач и го помолих да предаде на лош път, пребиваващи в празното багажника, беше идентифициран веднага площ от източника на шум - в областта на амортисьори. Мрежата е намерено около чукат, дори и при ниска пробег и в работно състояние амортисьори Bilstein фирма. Това ще премахне извадят от износени гумени дистанционните, които са в областта на монтаж в стъкло амортисьор, той е закупен от един евтин набор от гумени ограничители и за да ги замени с една ръка. Чукането не е загубен. Следващата стъпка - подмяна на амортисьорите на други нови фирми. Замяната е направен на примерен план от 94 хиляди души. Км. твърди амортисьори Монро бяха избрани номер: 23991 стойност към момента на закупуване на 2150 рубли на парче.
След смяна удари изчезнали.
Свързани статии