Тъй като времето сме напоени - вчера прекара целия ден с поялник. Можем да кажем, продуктивни, като събра bakometra 3 и устройство за контрол на 2 светофар по поръчка, които отдавна са натрупали :)
Всичко като селекцията гладка
Свободно време и влажно време, подтиквани колата ми. Достигнал, най-накрая, аз свърших ръцете и налягането на маслото габарит. От схема bakomera не се различават много. В действителност това е само точката осветление, защото от порядъка на роботи и bakomera и при същия показател за налягане 0-360 ома. Native автомобилни датчици се различават само по мащаб 0-0,5-1 и 0-4-8 за налягането на резервоара. Всичко останало е идентични и взаимозаменяеми. Но вие трябва да се промени на фърмуера, която аз с удоволствие го направих.
Бордът и цялото устройство е традиционно събира в устройството и 2103/06 ще бъде настроен на бюрото на водача, които вече са затегнали :(. Само няколко дни след дъждовно и аз го завърши.
филм Device oracal лицето издълбани Layout
вече пластмаса
В същото време се променя указателя за горивото с надпис "ПЕТРОЛ" на надпис "гориво" е по-скоро като него, и стандарта на него :).
Тариране на уреда директно на масата и това е много символично.
Копаене на интернет за характеристиките на присъствие MM393A сензор, тя се използва за определяне на налягането на маслото, намерих няколко цифри, които аз бях повече от достатъчно.
Както е известно, има два сензора. Първо стрелката 2103, 2106, 2107, а втората контролна лампа с ниско налягане е на всички подреждане. Вторият сензор затваря контактите при налягане от 0.5-0.6 кгс / cm3. За да не се спойка контрол на лампата в фърмуера е направено мига от 0.0 до 0.6 кгс / см 3, която да доведе до водача в този случай, аз привлече вниманието към сензора.
Сега обратно към първия сензор MM393A гама работно налягане от 0-8 кгс / cm3 преведени в диапазон 0-320 ома роботи и дава характеристиките на няколко точки за измерване.
Това е точката на индикатора на налягането калибриране масло.
0 290,320 ома
4 103,133 ома
6 55.80 Ом
8 0.15 Ohm
Референтен съпротива в индекса, взех 360 ома и за bakomera.
Нахвърлила аз максималната стойност от 3 точки 4,6,8 - 0 точка на контролера не е 0, то е 0.
Ето процеса на калибриране
Специално за скептиците, както и на всички, които чакат bakomera индикатор налягане и други устройства на същия принцип на роботи, обясни защо не е гладка крива, точно измерване на налягането и други отпадъци.
Първоначално налягането преведено на съпротивлението механично използване биметален компоненти. Е въпрос на точността на уреда мина. Не аргумент? се допълнително растение показва границите на устойчивост за дадено налягане е прикрепен 30 ома. Като се има предвид обхвата на сензорни роботи 320-360 ома - 30 ома е 10% грешка :) Така ли все още вярвам в точността и калибриране на инструмента. След това е още по-интересно е една и съща грешка и стрелката си спретнат. И това налягане или за нивото на горивото е + -20%. Така че не се забавлява с илюзии, че задаването bakomer показалка или натиск да се уверят в потока или проверка на налягането като функция на нещо. Това е просто една красива играчка не повече. Сензорът за температура съзнателно ще се промени в имейла с точност до + -0.5 С.
Надяваме се, че някои от въпросите, ще изчезне. Тъй като аз вярвам (все още) мнозина все още се чете, а не само да гледате снимки :).
Свързани статии