Uber репутация не трябва да се завижда. През последните седмици, компанията получи оценка на $ 50 милиарда, влезе в конфликт с кмета на Ню Йорк и получи глоба от $ 7.3 милиона за това, че не е осигурил калифорнийски регулатори данни. Освен това, услугата за пореден път предизвика протеста на шофьорите, този път в Кеймбридж, Масачузетс. Както можете да видите, ситуацията в света все още не е стабилизирана малко.
Защо прилагането предизвика вълна от протести във Франция и Германия, отколкото подкрепа дразня на правителството на Индия, както и какви са били съперниците си в Япония и Корея? Rusbase предлага на читателите запознаят с мнението на кореспонденти от девет международни офиси публикуване Huffington Post.
Както таксиметрови шофьори в Бразилия са добре организирани, те често протестират срещу Uber. Предмет на жалбите им беше, че местните плащат огромни данъци в таксито, и поради това, те трябва да плащат и шофьорите или собственици на Uber.
В Сао Пауло, Бразилия, и местните законодателни органи потвърдиха различните сметки за забрана на услугата. Кметът на Сао Пауло, за да реши дали забраната ще бъде закон. Бразилия членове на Съвета наложи вето на забраната за Uber, макар и да не дава правно разрешение за ползване на услугата. В Рио де Жанейро и Бело Оризонте Uber все още работи без никакви правни ограничения. Най-вероятно, общинската управа ще стегне забрани в други градове.
на 14 май. Снимка от площад Dundas в Торонто, където Uber се превърна в алтернатива на нормалния таксито. Снимка: Бернар Weil, Getty Images.
Uber компания се радва търговски успех в Канада. Торонто, Монреал и няколко други градове, има положително развитие, но когато няма услуга развива дейността си, той винаги е бил на ръба на конфликта.
Местните власти на Канада реагираха бавно на промени в политиката, предпочитайки да се справят с проблема по съдебен ред. Тази година, Торонто и Монреал са обявили война на нас, обвинявайки UberX шофьори в нарушение на законите, които изискват професионален лиценз за платен превоз на пътници.
Снимка: Associated Press.
Uber се сблъсква с много предизвикателства в Китай: укрепените групи такси, местни конкуренти и неясни правни механизми. Както Uber, и местния съперник услуга Диди Kuaudi дойде под градушка от протести от обикновеното такси. В някои градове, полицията глобени шофьорите и нахлули в офисите Uber. Конфликтът ескалира с органите, така че Uber заплаши да глобява всички шофьори, които са въвлечени в конфронтация.
В същото време Uber така той спечели сърцата на потребителите ниски тарифи, че след него дори измислил рап песен, която стана популярна в мрежата и, разбира се, са под забрана:
Въпреки броя на инвестициите остава неясно, ако е позволено в близко бъдеще услугата да работи в Китай. Дори и ако не, то може завинаги да промени досегашната работа на официалния такси система.
Мат Шийхан, китайското кореспондент на Huffington Post.
На германския пазар Uber се сблъсква с много предизвикателства. По-рано тази година, окръжен съд обвини UberPop, че поради липса на шофьорска книжка за шофиране услуга нарушава германските закони. Съдът забрани шофьорите работа Uber без лиценз и установените санкции за нарушения на местните правила за движение. В допълнение към обичайните шофьорите са организирани няколко протеста.
След това, както е във Франция, Uber спря работа UberPop услуга. През май компанията е възобновено работа, но под името на Uber X, като обеща, че техните автомобили и шофьори ще отговарят на всички законови изисквания. Но скептицизмът на местните таксиметрови шофьори не са намалели. Органите на синдикалните организации казват, че ще следи отблизо как Uber придържа към местните разпоредби.
Отчаян, Uber компания разкритикува германските съдилища за това, което те се опитват да направят модерен интернет платформа за спазване на 50-годишният. Подадена в претенциите към Европейската комисия, която сега се обмисля жалба.
Присъединете се към ежедневните услуга Uber индийски градове е по-лесно, отколкото преди. Традиционните оператори са зле организирани и ненадеждни. Конвенционалните таксита често идваха в грешното време, както и за търсенето на машини надвишава броя. Uber позволено да поръчате такси за кратко време и на кратко разстояние от обикновено не обръща внимание повечето от местните таксиметрови шофьори. В допълнение, услугата е по-евтино, отколкото всички останали.
След като един от Uber на шофьорите се твърди, че е изнасилил пътника в Делхи, правителството забрани на услугата, както и всички други такси приложения. Тогава правителството въведе нови правила, които трябва да бъдат лицензирани Uber радио такси и изпълняват следните елементи: .. За да придобиват право на собственост на автомобили и да им предоставя място за паркиране и др Фирмата е подал заявление за издаване на лиценз, но се отказа. Независимо от това, услугата продължава да работи в Делхи, след като Ола получи положително решение на съда за такива приложения. Но за да се вдигне напълно забраната, все още се изисква лиценз.
Тази година, най-голямата компания в страната Nihon Kotsu на удара Uber, филиал сключване на сделка с местна компания за мобилни Линия. Новата услуга се нарича транспорт Line Taxi е резултат от разширяването на съществуващи приложения Nihon Kotsu.
поява Uber такси индустрия доведе до ново ниво. Жителите на големите градове Корея се споразумяха в мнението, че качеството на таксиметровите услуги може много да се желае. Не че Uber силно повлияна оглед по-скоро значително се промениха хората за качеството на услугите. Сега очакванията и изискванията са се увеличили многократно.
Фирма Uber обвини местните власти, че забраняват на услугата, тъй като на техните консервативни и отдавна остарели възгледи. Беше ясно, че натискът от страна на правителството, ще се засили, тъй като изпълнителният директор на Uber отново обвинени в нарушаване на местните правила за движение.
Uber се появи в страната в последно време и не са били широко разпространени влиянието си.
Свързани статии