Всеки шофьор трябва най-малко се знае за класирането на които са моторни масла. да се определи кои смазочни течности трябва да си купите във всеки един момент, без никакви затруднения. Най-често се използва от шофьорите съчетава всички сезон, тъй като тя е много удобно и практично. В България един от най-често срещаните е масло SAE 5W30. Тя може да се използва като замръзване в (от -35 ° до -25 ° С), и при топло време (25-30 ° С). Както и при всички други смазващи вещества, течности може да бъде минерален, полусинтетичен или синтетичен. Първият вариант не се извършва в продължение на дълъг период от време, но другите две са широко популярни. Но как те се различават и кой е по-добър?
синтетични масла
Синтетика е най-добрият вид на маслото в двигателя. Все пак, това се дължи не само на разходите. Благодарение на технологията на производство и състава на овлажняващата течност осигурява стабилен изходен на превозното средство при всякакви климатични условия, ефективна защита и икономия на гориво. Той е създаден изцяло от синтетични компоненти на петрола (за разлика от полу-синтетика, които също включва естествени елементи). Това позволява смазване да бъдат устойчиви на запалване и изгаряне, поради което е много по-бавно изпаряване.
Видимото предимство на масло е неговото разширен температурен диапазон. Синтетичен 5W30 ще позволи стартирането на двигателя и в най-неблагоприятните метеорологични условия.
Предимствата на синтетични съединения също не може да се дължи не надежден масло филм, който е образуван чрез напълване на системата смазочни. Това е важен елемент за защита на компонентите на триене на двигателя срещу износване. По същата причина с синтетика превозно средство двигател шум малко по-малко, тъй като плъзгащи се подобри.
Основният недостатък на синтетика е неговата цена. Добър масло 5W30, генерирани изцяло от синтетични компоненти, ще бъде приблизително 2 пъти по-скъпи от полу-синтетични. Освен това, недостатък се дължи на по-голямо количество кокс, но това се компенсира от наличието в повечето смазки активни детергентни добавки, които са добре отстранените продукти от остатъци горене.
Всеки производител използва собствена производствена двигател технология, така че същото масло не може да бъде подходящ за различни мерни единици. Някои корпорации освобождават своите възможности 5W30 синтетично масло, например, Ford, Volkswagen, Nissan. Има и други всесезонни смазване на този клас, който може да отговарят на по-голямата част от превозните средства. Най-добрите от тях може да се нарече Castrol Magnatec 5W30 А1. Petro-Canada Върховния Синтетичен 5W30 и Shell Helix Ultra Extra 5W30.
полу-синтетично масло
Висококачествени синтетични понякога липсват в магазините, достъпни, или не може да има достатъчно пари. В такива случаи е за предпочитане да се купи твърди 5W30 полу-синтетични. Създаден от такава смес от синтетични и естествени компоненти. Тези масла, които са по-скъпи, съдържат по-висок процент на синтетични материали (70%). Ако цената на консумативите е нисък, то е вероятно, минерални елементи, това може да отнеме до 50%.
Защитните свойства на смесите са показани 5W30 не по-лошо. Всички движещи се части на двигателя, които работят постоянно и тихо, че се променя към по-добро фоновия шум на двигатели с вътрешно горене. Разбира се, не носят забавя толкова много, обаче, предвидени части надеждна защита (естествено ако самата смес е качествено). В допълнение, добър полу-синтетика трябва бавно да се изпари през по-плътна структура, а освен това е голям плюс.
Основният недостатък на моторни масла с минерални компоненти се намалява интервали на смяна.
Най-добре е периодично да допълвате, сместа, в противен случай пуста система за смазване да хванете шофьори от изненада. В допълнение, някои природни елементи по-малко мобилни и гъвкави, като изкуствено, така филм масло може понякога да се повредят (правилно възможно доливане течност).
Кой да избера?
Така, синтетични или полу-синтетични? Отговорът на този въпрос се крие в две неща: автомобил марка и чантата шофьор на. Първият фактор за тези превозни средства, при които най-добре (а понякога е необходимо) трябва да използват синтетика. Това се отнася за машини с високо-производителни захранващи блокове мулти-клапан, включително турбо, които могат да осигурят необходимата мощност и въртящ момент, само когато правилното масло в системата.
В допълнение, финанси на водача също играят важна роля. Ако средствата за висококачествена синтетична течност не, по-добре е да се вземе добър полу-синтетика. В случай, че ако собственикът на колата могат да си позволят скъпи материали, по-добре е да си купите безопасни синтетика.
заключение
маслото в двигателя играе жизнено важна роля в работата на двигателя. Без него, колата няма да се налага да приключи или да отида. Ето защо е важно да се използва надеждна смазочни течности за управляване на автомобила, без никакви проблеми.
Свързани статии