много удобно в движение, динамична, а добра изолация стъпва върху клирънса почти УАЗ ovsky 20,5 см интериор трансформация извършва 3 m dlinnomery вътре в кабината, с по-дълъг капак сгънати назад, когато са сгънати назад - седалка плосък пода, просторна спалня, надеждни, в продължение на 6 години консумативи само под формата на светлини и спирачните накладки 45 t.km дори петрола от теста, докато тя не се изисква, не скърца, не дрънкалки и здрав, с малки инциденти заместват външни компоненти, без каросерия - фарове, крилата огледала, брони са пластмасови студеното докосване на преспите не ще се счупи (въпреки мъгла излетя от гнездото)
втрива и започва да се напука, покриваща автоматична трансмисия копче върху дръжката, добре, може би, малко спорно външен вид и само предната част.
Много приятен интериор за своя клас. Аудио система в 5+
Добър за намаляване на шума.
От своя обхват и мощност язди добре (9.5 паспорт при всякакви климатични условия)
Здрава окачване за 180tys км само хъб и амортисьор
-Вариатор.
-На обратната страна на задните седалки в ями дрънкалки.
-Опции за цветовете, вместо кожа от ръбовете на седалките от спукването на 80 т. км, променена в гаранция, след това при 160 същите проблеми.
Вариаторът (2 ремонт на 80t.r)
Ако не го направи, той нямаше да се продава. Тъй като цената и оборудването на 5+ (за своя клас, а година)
Много евтин на вторичния - най-евтиният от нормалните за задвижване на четирите колела кросоувърите. В този клас, и много динамична автомобили. Направени въз основа Xtrail. Сравнително надежден. Възможно е и стар взема много да се счупи нищо. Богато оборудване неочаквано за такъв бюджет.
За мен, най-важният недостатък, както и предупреждение за покупка на кола - това е липсата на ESP с кола. Шокиран съм, че това би могло да бъде. Въпреки факта, че за ППО версии, тази система е създаден и работи перфектно. Той забърква в неприятности, защото на този факт. Бъдете внимателни, за да се види, че този бутон се намира под волана в ляво на.
Колкото по-слабо сцепление - четете в прегледа, по-специално като се кожа. да натиснете това е възможно, но поради леко съединителя не се препоръчва, поне в началото - така че във всеки случай, не и за състезателни коли. 13-15, в Flow - висока скорост притежава 100 km / h 2800ob / мин.
съединител - 145000 Km - втори път
Подробности на суспензия, накладки, спирачни дискове са не по-големи от 10,000 рубли. на обща стойност 1 години
Смяната на четки и лагери в генератора - 156000km 6000 рубли. с работа
Свързани статии