ПредишенСледващото

По-добри коли в момента, не пускат най-универсалната колата е много просторен с размери леки автомобили (с изключение на височината.

В дъжда и локвите може да отиде, без да забавя, за разлика дори и BMW X6, поради липса на предния капак, а височината на водата не попада върху предното стъкло, например, удобно за една нощ по време на риболовен рейс, или нещо, което да носи MK салон transformiruetsya.Pravilnaya разпределение на теглото, класически двигател и скоростна кутия между 2 оси на тези в центъра, по пътя, без да се чувствам прет ями добрите остатъчни kruzakaVysokaya stoimost.No всички предимства на не описват машина -skazka. Мечтая точно сега за новия Delica макар й hodove от Outlander и дясното колело + електроника куп.

По днешните стандарти би било хубаво да се боксира 6 хоросан и мотор 150-170 к.с. въпреки това точно сега на новия moderneizirovanny L200znamenity 4D56 дизел-важното незабавно намаляване на колана рокер и мотор ще бъде вечен. Аз говоря като експерт.

Ние закупени на колата преди 3 години, но много спомени, най-вече добро. Автобусни 8 места, просторен интериор, пъргав, вратата на салона се отвориха и от двете страни. Ако е необходимо, седалката в купето може лесно да се отстранява и може да се транспортира от товари. Но дори и за начинаещ шофьор като мен, тази кола е лесно да се управлява. Ние трябваше да просто да отида до морето с nochevkoy- в стола на салон и положи получава голямо спане mesto.Konechno, разход на гориво в колата не е малък, 10-11l. Резервни части, също не е навсякъде, а не евтини. В момента има 1988 коли, няма климатик, прозорци. Разбира се, ако е необходимо, това може да бъде направено. И така, ако времето за извършване на проверка и поддържане на автомобил в добро sostoyanii- служат и ще зарадва собствениците им!

Просторен, интелигентен, лесен за използване.

разход на гориво, двигателят под седалките

Вижте dostoinstvaMitsubishi DelicaMitsubishi Delica (Mitsubishi Delika) е средно голяма с четири врати и Кърмата миниван с три реда седалки. Mitsubishi Delica различен надеждна работа и оф-роуд автомобили SUV клас. Отделни климатичен контрол позволява на всички пътници да се почувстват удобно. Delica Максимална скорост - 190 km / h мощност - 170 конски сили. Има две версии на минивана: задвижване на задните колела и задвижване на всички колела.

за всички поводи, и няма конкуренция на набор от опции, поне за dalnyak, който искате да се месят мръсотия, която искате Drift, искате вашата сватба vozi, искам да живея в нея

прекратяване на освобождаването и актуализации

Динамика на 3-литров бензинов двигател е сто пъти по-големи от една и съща кола с дизелов двигател 2.8. Висока кацане дава много предимства. Предни за водача и пътника подлакътници много удобен. В допълнение, на вътрешните работи се превръща в прекрасен спален чувал (за през нощта) и удобно отделение за хранене, това е. Да. Средният ред седалки се върти на 360 градуса. Дори и в далечни пътувания багаж присъствие се усеща. Като цяло, това е най-добрият миниван в света. Към днешна дата само японски качеството остава същото!

наслада и само коли за всички поводи zhizni.hotite кола .За почивка, забавление в плана да се изкачи през калта, за да се преодолее брод, но никога не се знае какви глупости ми идва на ум, и ако имате голямо семейство или toscha до вилата, и искате да комбинирате ежедневна кола с мини камион, имино трябва да се обърне внимание на тази кола

на второ място Kruzak дори български uvaz така nazyvaymy български джип далеч зад себе си в много отношения, за zimneke на север е един от безспорния priimuschestv се salyarka бензин там е просто къде да се вземат, и неловкост над след тежък форхенд, снегът на пълен диск prevroschaetsya в достойнство

малък двигателното отделение и сложността на спирането върху задни задвижващи колела, това е просто за това къде лятото е сухо, всичко останало е само 4x4 или извършват в bagazhneke postojano два чугунени радиатори

Проходимостта. капацитет. размери.

На дясно колело. вече не е намерена

Удобна, с високо качество на разумна експлоатация, включително и полеви условия.

Автоматично абсолютно не понася по-високи натоварвания. Скъп за експлоатация и ремонт.

Той отдавна е мечтал да си купи кола. Но някак си ми се поколеба. Преди 2 години е продал своята Приори, вече мисли за закупуване на УАЗ, но както обикновено имаше съмнения относно качеството на местни автомобили и не е достатъчно пари. Обстоятелства, принудени да избират от това, което трябваше и решили да си купите Delica ме почти убит състояние, имаше една години да обръщат много внимание на личната и финансовата (Имаше моменти на разочарование), но усилието не е загубено. Тя никога не ме остави на пътя, не е имало проблеми с приплъзване (съпруга постоянно се закле, че аз се опитвам да премине, когато е невъзможно, а когато нормалните хора не ходят). По отношение на ремонта всичко се оказа само когато е било необходимо за ремонтиране на печката или двигателят е на първо уплашен, но всичко се оказа, че всичко е много по-лесен процес.

Надежден SUV, силно тяло, а не всички допълнителни екстри.

скъпи резервни части, не висок дух на двигателя (но това не е състезателна кола)

Добрата поддръжка obzor.Bolshie zerkala.Bolshoy salon.Nedorogaya.

Замразява zimoy.Ne гориво много стабилна на trasse.Malenky багажника.

Машината е идеална, ако сте рибар и шофиране някъде другаде, за да го ловят за вас! Пропускливост добро, пълзи по всички замърсявания. Място в нея много, ако на задната седалка да се сложи всичко, можете да получите добра легло. Яжте сто километра от мястото, където 13-14 литра. Ако не се лети до теб, че ще бъде дълго време да служат. Имам проблеми най-вече с hodovka като отидете на риболов на много неравен път. Част от мен амортисьори. Да, достатъчно минуси, но действат професионалистите имат точно вече. За града, по-добре е да не се предприемат. Но ако се налага често да ходиш лош път, няма да съжалявате. Първата се съмняваше и всички все още я е купил, а след това разбрах, че нищо не се съмняваше. Първият път, когато отиде на риболов беше много емоции (положителни), не очаквах, че такава кола може да кара по този път, не е чудно, че се нарича микробус терен. Ако някъде заедно, и положи повече каучук popyorli. Пряспа през зимата също не е лошо става. Saw предната сняг, запечатан pedal'ku не забележите как ще мине (все пак в никакъв случай да вземе лопата).

Добра пропускливост, просторен.

Hodovka слаб, яде много.

Купих си кола в максималната конфигурация G премията. Докато пътувал малко, но има нещо да каже. Колата е много добра. Сред недостатъците бих искал да се отбележи липсата на шумоизолация за мен. Особено внушава звук на двигателя. Все пак, това означава, че има панталони - добра музикална система с 12 високоговорителя. Бях много изненадан, манипулиране и волан отзивчивост на автобуса. Не всяка кола може да се похвали като волан. Оценките, поставени на основата на разбирането ми за идеалния автомобил от този клас. Въпреки това, тъй като такива Делич преки конкуренти, най-вероятно не. Е, за надеждността на сегашните 4 комплекта за това, което не е Toyota, но ще видим. Нещо от функциите на оборудването: - ниско ксенонови светлини от авто-коректор - стабилизиране на системата на ASC - Персонал леене 18-8-местния велур интериор тъмен цвят - предните седалки са Recaro - 3 камера за посоки (отпред, ляво ухо и на гърба на вратата) - плъзгащи се странични или задни врати с електрическо задвижване, включително отворен отдалечено от ключодържател - интегрирана система MMCs (система Mitsubishi Multi Communication): HDD 30GB / музика / навигация (японски палачинка, разбира се) / TV и т.н. със 7-инчов екран - странен японски тел хендсфри (в природата са свързани с Bluetooth му модули, но сега те не произвеждат, а трудно да се намери) - на втори монитор 9 инча на тавана с DVD / MP3 / WMA-плеър и безжични слушалки - Rockford Fosgate Premium озвучителна система с 860W усилвател, 12 високоговорителя и 5.1-канален Dolby Digital / Digital Theater звук (DTS) - осветление система ACL завъртания (Active Conering светлина), но за съжаление AFS до D5 не е по принцип - система за помощ при стартиране нагоре ( не на факта, може да са започнали да се постави по-късно) - ABS с EBD, автоматично активиране на спешна банда, когато се задейства ABS - допълнително купол нителна LED светлини в кабината - стъкло възпрепятстват проникването в ултравиолетовия спектър на кабината и инфрачервено излъчване - чисти климатичен контрол въздух - допълнително устройство за климатик и нагревател 2 и 3, редове; - втората пещ (електрически) за задния ред, когато двигателят все още не е загрял - Avtosvet - автоматично изключване вътрешно осветление - самоблокиращи вратите при скорост - завъртете лоста сигнал с двойна функция - автоматично задно стъкло почистване при заден ход - без ключ старт на двигателя - стандартен имобилайзер и аларма - круиз контрол - пластмасови предни калници - номинално ETC (платени пътища в Япония на отдалечени системи плащане посоки). Unreal полезно нещо, най-вероятно) - 3 SRS въздушни възглавници (двустепенни): на водача, въздушна възглавница за коленете на водача, пътника до него - ISO FIX

миниван + SUV. 4WD. Rockford Fosgate Premium Sound System 860W.

липса на изолация, особено от звука на двигателя.

Купих си кола в максималната конфигурация G премията. Докато пътувал малко, но има нещо skazat.Mashina много добра. Сред недостатъците бих искал да се отбележи липсата на шумоизолация за мен. Особено внушава звук на двигателя. Все пак, това означава, че има панталони - добра музикална система с 12 kolonkami.Ochen бях изненадан работа и волан отзивчивост на автобуса. Не всяка кола може да се похвали такива rulevym.Otsenki, определени въз основа на разбирането ми за идеалния автомобил от този клас. Въпреки това, тъй като такива Делич преки конкуренти, най-вероятно не. Е, за надеждността на сегашните 4 комплекта за това, което не е Toyota, а има poglyadim.Koe че от функциите на оборудването: - с ксенонови къси avtokorrektorom- стабилизиране система ASC- персонал ролите на 18 8-местен кабинков велур тъмно цветове- предната 3 места Recaro- камера за посоки (отпред, ляво ухо и на гърба на вратата) - плъзгащи се странични и задни врати с електрическо задвижване, включително отворен дистанционно breloka- интегрирана система MMCs (система Mitsubishi Multi Communication): HDD 30GB / музика / навигация (японски палачинка, разбира се) / TV и т.н. със 7-инчов monitorom- неразбираем японски тел хендсфри (в природата са свързани с Bluetooth му модули, но сега те не произвеждат, а трудно да се намери) - на втори монитор 9 инча на тавана с DVD / MP3 / WMA плейър и безжична naushnikami- Rockford Fosgate Premium озвучителна система с 860W усилвател, 12 високоговорителя и 5.1-канален Dolby Digital / Digital Theater звук (DTS) - система за осветление превръща ACL (Active Conering Light), за съжаление AFS до D5 не е printsipe- система за помощ при стартиране нагоре ( не на факта, може да са започнали да се постави по-късно) - ABS с EBD, автоматично активиране на спешна банда в ABS- активира комплемента Yelnia LED светлини в прозореца salone- възпрепятства проникването на UV и инфрачервена кабина izlucheniy- климатичен контрол с допълнително въздушно-чиста и балсам нагревател единица за редове 2 и 3 - на втория нагревател (електроенергия) към задните редове, когато двигателят все още не е progrelsya- avtosvet- автоматично изключване салон lighting- самозадържащият врати за двойното funktsiey- задното стъкло автоматично почистване сигнал лост завой skorosti- при шофиране бек безключов старт на двигателя w atno блокиране и системи- скоростта Контрол пластмаса пред krylya- номинално ETC (система за дистанционно плащане на платени пътища в Япония). Unreal полезно нещо, най-вероятно) - 3 SRS въздушни възглавници (двустепенни): на водача, коленете на водача, предни passazhira- ISO FIX

миниван + SUV 4WD Rockford Fosgate Premium Sound System 860W

недостатъчна изолация, особено звук от двигателя

Разбира автомобили вече е виждал видове. Възраст приличен, и то не се знае колко и какви са били домакини. Зап. част от компанията не трябва да се примири китайските потребителски стоки (втулки, прашници, топка струя тяга, и така нататък. melochovki), която продължава в продължение на 1-2 години. Но в действителност те са евтини. За останалата част, докато никакви оплаквания.

Big - къща на колела. Удобна. Сейф. Надежден автомобил. които ще пътуват, където няма пътища.

Не ми хареса относителната твърдост на шасито, но тя е много силна. Огромен минус, че задължение на такива коли отвъд. (Благодарение на нашето правителство.

Голям - кемпер, удобни, безопасни, надеждни автомобили, които ще пътуват, където няма пътища.

Не ми хареса относителната твърдост на шасито, но тя е много силна. Огромен минус, че задължение на такива коли отвъд. (Благодарение на нашето правителство.

Съжалявам забранен десничарите да достави. и аз бих се така само актуализирани. любимо семейство. двигател мен сега. и prodovat съжалявам. риболов без палатка. derzhet 140 Км маршрут минава по безопасен начин. skovonosti в движещ се там. където някой пътува винаги с zavut знам, че няма да напусне))). в студена трудно, но там не е по нейна вина, но нашето дизелово гориво. Аз не знам как някой, но ми харесва. и подпомага от. с машината не остават гладни.

подмяна на двигателя в 3000 на зелени насаждения. със стария двигател. всички възстановена hodovka. Проблемите не виждат

pervosti било необичайно да седи над всичко. След това аз използвах. В Норилск, условията просто вършат прекрасна кола. като семейство, отлична пропускливост. в тундрата на излет с приятели имат място, където да седнете и да се подслони от дъжда. и дори прекарват възможно нощта. в багажника винаги има всичко необходимо, за да пътуват както в града и извън града. за семейната кола просто се прекрасно, децата ми обичат да се катерят през кабината, места за морски игри.

valkost на пътя, машината загрява по време на случаи CPR, заседнал в калта или сняг

Много добра и надеждна машина Super Select 4 к.с., Exideuil, кабината от Шамони до семейството luchshy техника използване на две години, раните са, но без тях, пропускливостта е отлично, особено в ekspiditsionnom vareante пътища, не Pajero Karatysh но дори и така, двигателят 4M40, модифицирани, lift4 инчов колело 31д, vobschem ако финансите позволяват, аз препоръчвам, най-важното нещо, когато купувате не си купи котка, на добър час на всички по пътя)))

всякакви неща, помпа, радиатор rassheritelny bachek резервни родословни колела някои проблеми прозорец на шофьорската, понякога тя се заключват podklyuchaetsya на 4 к.с., но беше в миналото, а останалата част е добре, да escho замръзване не харесва, че е необходимо да се усъвършенства и нефт по обезвъздушаване дискове но lechitsa , само трябва да пробия по-голяма дупка в капака от вътре klaponom близо до окото)))

Можете също така да се интересуват от:

Тест драйв на Mitsubishi

31 преглед Mitsubishi Delica собственици плюсове и минуси Mitsubishi Delica
Вижте 18 тестови обиколки Mitsubishi →

Автоматични предложения за AUTO.RIA

б / кола на AUTO.RIA

нови автомобили за AUTO.RIA

Запознайте се с новия дизайн

Ние ще се радваме да разберем вашите желания. Това ще ни помогне да направим тази страница по-добре.

Благодарим Ви за обратната връзка!

Отзиви за Mitsubishi модели

Преглед на Mitsubishi Delica от година

други услуги

Отзиви от вид транспорт

Преглед на печати

Какво друго да се види:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!