Висок индекс на ROI за предприятия Уляновск (таблица. 1) показва несъмнено ефективността на прилагането им разработен фураж технологични производствени предприятия на замърсен въздух в пещ котелни топлинно генериране на растения.
Когато прилагането на разработените решения в топлоелектрически централи се подобри ефективността на котли СНР, очаква да се увеличи чрез използване на топлината в пещите на котли допринася за замърсяване на въздуха, определя по формулата
където Qp - полезно количество използван в котли загрява кДж / ч; Б - потреблението на горива в котли за внедряване на нови технологии, кг / ч; - най-ниска топлина на изгаряне кДж / кг; Q Б - топлина включени в пещта с замърсен въздух, кДж / ч.
Намаляване на разхода на гориво на енергия ТФЕЦ, кг / ч, е
където D - консумация на пара, кг / ч; Dpr - продухване водния поток, кг / ч; Ip - енталпия на парата, кДж / кг; IPV - енталпия на подаваната вода, кДж / кг; ikv - енталпия котел (изпускане) вода кДж / кг; - Брутните котли ефективност след прилагането на нови решения; NDV - допълнителни вентилатори мощност вентилатор, необходими за преодоляване на съпротивлението на замърсени пътя подаване на въздух в пещ на котел, кВт; бъде - специфичен разход на гориво за производство на 1 кВтч на електрическа енергия, кг / кВтч.
Резултати за изчисляване на енергийните характеристики на парния генератор TGM-96В в зависимост от температурата на замърсяването на въздуха и дял в общия обем на въздух, доставен за горивни процеси, са показани в таблица. 2.
Резултатите от изчисляване на котела за енергийни характеристики TGM-96В
при номинално натоварване
* Забележка: Специфичен разход на гориво за производството на 1 кВтч електроенергия преминали 0,292 кг / кВтч
Таблица. 2, че доставката на парен котел TGM-96В замърсен въздух с температура 40 ° С в количество, достатъчно за горивни процеси, годишен еквивалент икономии на гориво в размер на повече от 5000 m (3.2 г / кВтч).
Изчисленията показват, че повишаването на температурата на въздуха взрив има незначително въздействие върху температурата на отработените на газовия котел. Повишаване на температурата на отработените газове чрез увеличаване на въздуха преди температурата на въздуха нагревател при 5 ° С не надвишава 0.5 ° С
Оценката на целесъобразността и ефективността разработени в тезата на транспортни технологии на замърсени градски въздух през подземни канали в горивната камера на котела CHP отопление за неговото термично унищожаване от примера на Ulyanovsk ТЕЦ-1.
Икономическата ефективност се дължи на прилагането на нови технологии за намаляване на котли, поради тяхното използване в производството на топлинна енергия от мрежата стандарт тръбопроводи и парна изхвърлят в канала за отопление въздуховоди. Допълнителните разходи за електрическа енергия, за да управлява фенове вентилатор за преодоляване на аеродинамичното съпротивление на подземни термални мрежи от канали в същото време е необходимо.
Максималният размер на въздух, който може да се транспортира през подземни канали на нагряване в студения сезон без свръхохлаждане Lmax, м3 / ч, се определя по формулата
където Q - топлинна загуба от регулаторната мрежа от тръбопроводи и пара, кВт (Таблица 3). ° C - минимална температура допустим въздух в тръбата; ° C - температурата на студените пет дни в Ulyanovsk; - масов среден топлинен капацитет на въздуха, килоджаул / (кг · ° С); - плътност на въздуха, кг / м3.
Резултати от изчисляване на енергийната ефективност на замърсен въздух поток чрез технологията за отопление канал магистрали подземни канали в котела на пещта Уляновск ТЕЦ-1 е показано в таблица. 3.
Резултатите от изчисляване на енергийната ефективност на автомагистрали транспорт технологични замърсен въздух през каналите на котел в UTETS-1 на пещта
Вид на отоплителни канали
* Забележка: L - дължината на нагревателна канал; S - зоната на канала за свободно преминаване на въздух напречно сечение; Ld - пълно въздушния поток, преминаващ през тръбите на котел за използване в пещта; Q - регулиране изолиран загуба тръба топлина в каналите.
Установено е, че използването на нова технология транспорт градски замърсен въздух през подземни канали на отоплителна вентилатор вентилатори в котела на пещта Ulyanovsk CHP-1 в котли позволява да се използва топлината, генерирана от топлинни проводници повърхността и парата. Тъй като потокът на замърсен въздух е по-малко от необходимия въздушен поток за изгаряне, че е целесъобразно да се запази издухване фен прием въздуховоди. Консумираната мощност за корупция котелна централа да се увеличи с 27,6 кВт при въздушния транспорт чрез нагряване канал и преминаването канали 47.1 кВт - чрез проходи (Таблица 3.). марж Мощност на двигателя на един удар фен VDN-26-Хъ TGM-96В Уляновск ТЕЦ-1 по време на работа при номинално натоварване е 35 кВт (всеки парогенератор TGM-96В служат два духа вентилатор). Годишна икономия на гориво, еквивалентен на енергийни котли UTETS-1 при изпълнението подробно разработена в областта на технологиите е на повече от 3000 m (1.9 г / кВтч).
На Уляновск ТЕЦ-1 транспортната технология на замърсяването на въздуха в градовете чрез подземните канали на отоплителна и оползотворяване на парни котли TGM-96В е приета за комерсиализация.
По този начин, изпълнението на разработените решения на когенерацията и промишлени предприятия има значителен принос за решаване на проблеми, като почистване на вредните емисии във въздуха, както и спестяване на средства за горива и енергия.
- Хартията се прави сложни технологични разработки научно обосновани, които позволяват ефективно използване на оборудване CHP и индустриални котли за транспорт и топлинна обеззаразяване на замърсени производствени въздух растения и градски магистрали.
- Едно експериментално изследване на нови технологии в промишлена среда, в която той е установен:
2.1. Ниски емисии газове, изпускателната от технологичното оборудване, в продължение на няколко десетки градуса над температурата на околната среда, като предоставя на тяхно разположение на котли, пещи топлина за генериране на растителни значителни икономии на гориво.
2.2. Концентрацията на кислород в замърсени производство въздух растението е в диапазона от 20,9%, което е достатъчно за използване на въздух като окислител в процеса на горене в котли.