Влизане за тези, които обичат себе си елиминира повреди в колата.
Аз ще ви кажа как да се елиминират скача върху капака на багажника Приоре хечбек, както и за проблеми с печката.
Като цяло, това е така. Ние пристигна на посещение на родителите на възлюбения си бъдещата си съпруга. В практика (ние го наричаме чичо Юра) обичаха много дълго обикаляне в автомобилите на вътрешното производство, той самият е собственост на пет, както и присъствието му в нашия втори автомобил Lada Kalina. Така че това е целта на това е, което имах: за отстраняване на удължаване на предните колони и нормалната разбера окабеляването на спирачна течност. В същото време ние решихме да се тества борба батерията Тюмен Batbear, която купих миналата пролет за 1300 (в реални битки, в която и скреж от стартиране). Akuma се оказа пълен, пълни кутии - всичко е наред, но под него е била открита течност (mokrenkaya). Мислех, но никой не е антифриз nezamerzayku (и мисля, че къде отива? На дюзата съгрешили). В същото време, и се оплака, че свирките, печка 1 или духат почти със скоростта 2 - решиха да се отстрани на вентилатора.
Премахване на вентилатора е било трудно. Улицата не е лятото. Развийте необходимите милион (толкова много) болтове и винтове ... с цел: той се намира в близост до кабинковия филтър (Предварително без климатик), извадете престилки (9 винтове), премахване на печат, след това извадете горната решетка с филтър (3 болта), извадете филтъра. премахване опънати колони, развийте защита на отделението за двигателя на резервоара за спирачна течност (5 болтове), но тук е необходимо да развийте 4 винта да прокара тялото от вентилатор печка. Да покажа на снимките:
всичко е отвинтената и издърпайте. Задължително, не забравяйте да се закълна! това няма да стане без тези магии. Разположен на всичко, всичко отвинтената, но не можа да го издърпайте. Вечер тъмно. Чичо Юра ми каза, казвайки: Стани, 10 продължи. На сутринта в 9:30 ни събужда един въпрос: "Още ли спите?". В резултат на това, докато не стана, аз пих чай, докато не извади вентилатора, разглобен, намазва литоложките и събира. Каза, че четката е износила, трябва да се промени, но до есента реши да напусне. Върна на мястото си. Докато чичо Юра завинтва всичко обратно, имах маркуча за спирачна течност защитени. Бих казал, че ако всичко е лесно, така че майка му не е така. Събрани и след това погледнете не жабо си струва ... аз трябваше да ставам отново ... въведат и стречинг. Печки издухване, тих и добре =)
Върнати на влага под батерията. Погледнато на казанчето за течност, помпа оказа хрема. Премахнато резервоара. Ние свали маркучите. Изцедени течност. Ние извади помпите. Gum нормално. Краищата на помпите чичо Юра намотка, която е бяла (чувствата, които се пукат надуваема топка само по-тънък). Зададохме. Всички закачен. Оказа се, една помпа не работи и ние не се свърже там. Обръщам се - не работи, но това се излива задната шайба на капака на багажника (I покриване заварени, портиер изхвърлен така че няма шайби не са необходими.). Решихме да не се отцеди Пренареждане на флуидните помпи. По-добре е да не го направя отново ... Аз втрива всички. Проверени - работи! В същото време се създаде дюзата. Изглед:
развийте 2 жици за премахване на резервоар (един имам много сирени)
Свързани статии