1. клапан изключване гориво се намира в края на гориво помпа с високо налягане. Тя е предназначена да спре притока на гориво, когато запалването е изключено. Ако има счупена клапа бобина или окабеляването захранващата верига, двигателят не може да бъде стартиран. Същото ще се случи, когато тапата на клапана заседнал в затворено положение. Ако буталото е заседнал в отворено положение, двигателят няма да се заглуши с изключване на запалването.
2. Ако е повреден клапан бобина и двигателят не работи, можете да направите временен ремонт чрез премахване на клапана, както е описано в следващите параграфи. Задайте корпуса на клапана без буталото и пролетта. Изолирайте телта, така че да не могат да се справят с масите. Сега можете да стартирате двигателя по обичайния начин, но за да се спре това е необходимо да се използва лоста на горивната помпа (или изключване на двигателя, като включва превод).
Кодиран, без електронен компонент
Да не се допуска замърсяване, за да влезете горивната помпа. В инсталация използвайте нова уплътнителната шайба или О-пръстен.
1. Изключете кабела за заземяване от батерията (адрес на ръководителя на двигателя електротехническо оборудване за Scenic модели).
Ако радиото в колата си е кодиран, преди да изключите батерията, уверете се, че знаете кода.
2. Махнете гумената багажника (където е приложимо), а след това развийте терминали ядки и изключете кабела от горната част на електромагнитния клапан.
3. Внимателно почистване на района около клапана и след това премахване и развийте и премахване на уплътнителната шайба или уплътнителен пръстен. Премахване на буталото и пролетта, ако те останат на помпата. Стиснете крушка ръководство резби (където е приложимо - виж раздел за пълнене и изпомпване на горивната система), за да отмие мръсотията.
1. Инсталиране в обратна последователност, използвайте нова уплътнителната шайба или уплътнителен пръстен. Затегнете електромагнитен вентил усилия доведе спецификации.
А кодиран електронен блок
За сондаж монтаж винтове, за да горивната помпа с помощта на специален комплект. В инсталацията използват нови винтове.
1. Кодиран електромагнитен вентил е монтиран от лявата страна на горивната помпа.
2. Изключете кабела за заземяване от батерията (адрес на ръководителя на двигателя електротехническо оборудване за Scenic модели).
Ако радиото в колата си е кодиран, преди да изключите батерията, уверете се, че знаете кода.
3. При модели с горивната помпа Bosch, изключете кабела на педала на газта от лоста на помпата. Премахване на масло разделител на картера вентилация в лявата предната част на двигателя, за да получат достъп до закрепващите болтове на електромагнитния клапан.
4. Сега трябва да пробиете главата болт. Ако има Renault набор, позициониране на тръбата в един от болтовете и за пробиване в него дълбочина отвор 4.0 mm, като се използва 4.0 mm сонда с диаметър малко (свредло грес масло да се улесни пробиване). Свалете фиксиращия болт. Повторете процедурата с останалите болтове.
5. Премахване на кабелите от вентила. Премахване пластмасов капак и отстраняване на вентила.
6. На модели с горивната помпа Лукас, електромагнитен вентил за замяна на горивната помпа трябва да бъдат отстранени от двигателя.
7. След отстраняване на помпата, отстранете защитната вложка клапа.
8. Защитни вложки са завинтени. Сега трябва да пробиете главите на болтовете, че е възможно да ги отстрани, както е описано по-горе.
9. Изключете кабелите. Махнете капака и развийте клапан.
1. На моделите с горивна помпа Bosch, затегнете гайката на вентила и да зададете пластмасовия капак. Затегнете нови фиксиращите винтове, докато те късат глави.
2. При модели с горивната помпа Лукас, затегнете усилията на вентила доведе спецификации. Поставете капака на клапана, като се уверите, че окабеляването е правилно насочват. Инсталирайте защитни вложки, като се използват нови болтове. Уверете се, че за да зададете правилно дистанцираните възглавнички (ако има такива). Затегнете винтовете, след което сгънете главата с винтове. Инсталирайте горивната помпа на двигателя.
Свързани статии