2110 Как е замяната на въздушен филтър, masteravaza

Въздушен филтър 2110

Като правило, 2110 заместване на въздушния филтър се извършва след определен период от време. Замяна на 2110 въздушен филтър може лесно да се извърши с ръцете си, толкова повече, че няма нищо сложно за него не съществува.

Въздушният филтър е отговорен за чистота на двигателя

Смяна на въздушния филтър 2110

Атмосферния въздух, който участва в образуването на гориво-въздушната смес съдържа големи количества от примеси. За да се предотврати навлизането на прах и мръсотия в двигателя, се използва въздушния филтър.
Процедурата за замяна на 2110 въздушен филтър, както и на други марки автомобили, не е трудно, но много необходими. То не изисква специални умения.
Тъй като по време на силната си замърсяване ще увеличи разхода на гориво и разстрои нормална смес работен цилиндър пълнене. Въздушен филтър има важна роля в системата за прием, защото този елемент действа като бариера за прах и отломки въвеждане прием на превозното средство.
От там, те преминават във вътрешността и в образуването отделя гореща смес на двигателя.

видове филтри

По проект, филтърът е достатъчно проста. Обикновено филтърни елементи за инжекционни автомобили ВАЗ 2110 има квадратна форма.
Квадратът има zhabroobraznuyu структура. Филтърът действа като директен материал, хартия, пяна или кече.

Забележка. Освен обичайните, има голямо разнообразие от "Спорт" въздушни филтри. Производителите твърдят, че те на практика не създават устойчивост на въздух и в състояние да произвежда до увеличаване на мощността на двигателя.
На практика увеличението е в рамките на грешката, с цена до 10 пъти цената на стандартен филтър.

Спортни въздушния филтър вази

Филтърният елемент е монтиран в предната част на отделението за двигателя и фиксиран към гумените опори на.
Засмукване на въздух отвън случва през всмукателния колектор въздух, разположен под корпуса на филтъра.
След това въздухът преминава през филтърния елемент на филтъра, сензор за въздушния поток. тръбата за газта и тръбата на входа.
След тръба въздух газ преминава в каналите на приемника и входяща тръба и след това в цилиндровата глава и цилиндрите.

подмяна на филтъра

Смяна на въздушния филтър 2110 инжектор

Въздушен филтър почти всяка кола трябва да се сменят на всеки 10-15 хиляди километра. Но всичко зависи от условията, при които превозното средство се управлява, както и замърсяването на въздуха.
Ако автомобилът се използва в много прашни и мръсни пътища, например, върху страната, чакъл или черни пътища и т.н. по-добре е да се промени на филтъра на всеки 5000 км, тъй като в този случай, филтърът се задръсти много по-бързо и по-силен.

Забележка. В процеса на закупуване на въздушен филтър, трябва да се обърне внимание на работата, посочен от условията, тя ще се разшири на трудовия живот и да се насладите на максималната детайл.

Основанията за замяна

Въздушен филтър 2110 инжектор

Основната причина за смяна на въздушния филтър е неговото замърсяване. На първо място, това може да доведе до допълнителен разход на гориво, той също е затруднено от студен старт на двигателя, тъй като двигателят не е достатъчно кислород, така автоматизация се добавя към колектор голямото количество гориво.
Поради тежката замърсяване на филтърния елемент става неизползваем сензор кислород. която също се нарича МЗХ сензор.
Ако колата става задушно поради липса на сцепление, ако има смущения във функционирането на двигателя или инерцията започва да "флоат", е вероятно да се нуждаят от подмяна на въздушен мотор.
Доста често, въздушният филтър се заменя в комплексна услуга. С него също заменя филтри за гориво и масло.

Забележка. Фактът, че работата в колата, е балансиран, и заместването на един елемент може да се отрази на работата на други филтри. Когато системата е като едновременно подмяна на ключове за "нулева точка" и двигателят е много по-лесно да се настрои отново да работят.

процес подмяна

За да се извърши необходимата работа в такива инструменти и материали:

Филипс отвертка;
Бесният на "10";
Ненужно чиста кърпа или гъба за почистване на тялото;
New въздушен филтър;
Гумени крачета.

Филтър замяна се извършва в следната последователност:

Преди да започнете подмяна на въздушния филтър, трябва да изключите двигателя и пуснати на ръчната спирачка (спирачка) на, трябва да включва задната или първото съоръжение за по-голяма сигурност.
След това отворете предния капак и на първо място от терминала минус батерията е изключен, за да се избегне случайното затваряне.
От по-долу с помощта на отвертка или пръст натиснат пластмасово езиче, допълнително с конектор тел е изключен от детектора на въздух.

Забележка. маса сензор въздушен поток да стреля не е необходимо, тъй като дължината на тел, която отива ММР, достатъчно да се отцеди тръба към страната. Но ако той предизвиква смущения, най-добре е да го премахнете по това време.

След това отслабена яка, която определя тръба на системата за картера вентилация и маркуча за подаване на въздух за газта. От сензор маса въздушен поток е изключен конекторите.
Използването на гаечен ключ "10" се превръща болта с удължението, определяне на входящите отвори за въздух към стената на каросерията.
След откриването на горната рамка са екструдиран каучук ръкав филтърна опора, две - преден отвор на филтъра за определяне на тялото панели и един - задните фиксиращи отвори на скобата, която е прикрепена към рафта на батерията.

Забележка. Производителят препоръчва по време на отстраняване на филтър, за да го изрежете на гумени опори. В този случай, те трябва да се заменят с нови.

Преди да инсталирате филтърът е поставен пяна лепило, тъй като на снимката по-долу. Монтирането на филтърния елемент трябва да бъде в рамките на пяната.
След това, капакът е обезпечен с четири винта. На следващо място, работа на филтъра се проверява.

Някои важни точки след подмяна

След смяна на вентилатора филтър ще излъчват свеж въздух потоци. Очила мъгла и спират в кабината ще бъде по-лесно и по-свеж дъх.
Филтър се замърси много бързо, което се отразява в състоянието на превозното средство. Също така, това може да повлияе неблагоприятно на здравето на водача, ако времето не замества елемента.
Машината може да бъде намалена тяга на арматурното табло, съобщения могат да се появят на nepoladkah.V когато краищата на филтъра не се вписва в слотовете покриват, те трябва да бъдат грижливо почиства с помощта на нож канцеларски материали.

Забележка. По време на инсталацията на нов филтър елемент трябва да се обърне внимание на факта, че на филтъра оребренията, разположени по протежение на стрели, депозирани вътре в корпуса на филтъра.

Всички действия по смяна на въздушния филтър могат да бъдат произведени само за 15-20 минути с ръцете си:

В този случай, когато му дойде времето да се замени филтри не, вие можете да изчистите старите, но това ще изисква мощен компресор, който помага за премахване на примеси. Но все пак по-добре промените този елемент във времето, особено след като това отнема малко време.
Отвива няколко болта, махнете капака на защита, почистване на вътрешността на кухината и инсталиране на нов филтър и в близост капак.
По време на сглобяването трябва да бъдат внимателно наблюдавани, за да се гарантира, че гумено уплътнение на е добре седна на мястото си, в противен случай в системата за захранване (инжектор) могат да получат прахови частици, които могат да доведат до приличен и скъп ремонт на автомобили.

Забележка. За по-добро уплътнение пасне капачката на тялото на филтъра гумената запушалка, трябва да затегне болтовете равномерно на кръст препоръчва капакът не сладко.

Филтър nulevik

Въздушен филтър нулево съпротивление

Навременната подмяна на филтъра помага да се удължи живота на двигателя, намаляване на разхода на гориво и да се избегне загуба на мощност.

Забележка. В допълнение към конвенционалните филтри, могат да се инсталират филтри нулево съпротивление.

При избора на въздушен филтър, за една кола, трябва да помислите за това, което е най-добре да се инсталира - нормален филтър или нулево съпротивление (nulevik)? За да разрешите този проблем, на първо място, трябва да се вземе решение, което трябва да се определи какво е необходимо и да се запознаят с тънкостите на филтри.
Фабрика филтър и проникването на въздух nulevik различно съпротивление, и външни тела vidom.Proizvoditeli този вид филтър елементи казват, че заявление nulevik позволява да се увеличи мощността и въртящия момент на двигателя на превозното средство.
Това е задължително да отразява върху динамиката на ускорение автомобили, най-добре изразени в двигателя в средата и в горната част. Тези филтри се предлагат в 2 вида: конус и опаковка.

Забележка. Такива филтри се считат за първата от наличните модификации на двигателя на автомобила. На вътрешния пазар широка гама от такива филтърни елементи на разумни цени, така че почти всеки може да си купи филтър.

Когато инсталирате nulevik трябва да запомните няколко основни правила:

Nulevik променя по-често в сравнение с конвенционалните филтър, а разходите са много по-високи;
Ако не искате да променяте nulevik, можете да си купите специални инструменти за почистване и импрегниране, които също се продават на доста прилични цени.

Основната задача на този филтър е най-добре изпълнен със свеж заряд цилиндър, т.е., за да осигуряват захранване на голяма част от въздуха. И за да се смес въздух-гориво се изгаря по-добре се нуждае от повече гориво.
Тъй като използването на филтър-nulevik води до повишаване на разхода на гориво.

Създаване на филтъра за нулево съпротивление

Инсталиране nulevik извършва по различен начин в сравнение с конвенционалните филтър инсталация:

Първо съединител въздух тръба изключва сензора за масовия въздушен поток;
След това, с помощта на отвертка атенюиран скоба и отстраняване на въздух тръба;
След това, с помощта на гаечен ключ на "10" отвинти два болта за закрепване тялото на сензора, а тялото се отстранява.
След екстракция свързване и отстраняване на корпуса на филтърен елемент.
Тогава отвинти винтове, както и маса се отделя от главата на двигателя.
На същото място скобата се завинтва, който придържа филтър нула съпротива, без да се пренебрегва, за да настроите маса жицата обратно.
За да зададете скобата се завинтва сензор жилища болт.
След това, на пластмасовия корпус на сензора свързва нов филтър.

Забележка. Всички връзки трябва да са стегнати, в противен случай датчика за масов въздушен поток може да бъде нарушена от вибрации.

Филтри нулево съпротивление не са много скъпи, средно, цената варира в рамките на 500-700 рубли. И ако всичко това, както се изисква от инструкциите, може да е добра идея да се запишете на замяната.
Както е известно, цената на тези услуги е доста висока в центровете за услуги.