Смяна на кръста и носещ 2107
диагностика на повреди
Когато чуете нещо повреден в движение автомобил и е имало съмнение за проблем с вала на витлото трябва незабавно да се разбере и да се установи причината за повредата. Не е нужно да отидете до гарата, тази работа може да се извършва самостоятелно.
Начинаещите не трябва да го правят сами, но тези, които разбират малко, и могат да решат проблема сами.
Така че:
- Ние сме шофиране в колата на ямата и надолу;
- С едната ръка, ние се придържаме към фланеца, което води до по-редуктор, и едновременно с това да вземе другата си ръка вал;
- Правим ги въртят в различни посоки и да слушате. Ако се наблюдава за уравняване на съединението, това означава, че повърхността е износена или се нуждае от подмяна на жаби карданни 2107;
Все пак трябва да се каже, и още един лагер неизправност, когато е възможно да не забележите реакция.
Тогава просто трябва да видите визуално целия механизъм:
- Вземете ключовите 13 MB и изключете силоотводния вал от фланеца. След това, ние гледаме на състоянието на цялото общество.
Забележка: По време на демонтажа чифтосване марки. След работата, която след това ще бъде в състояние да държи и се събере без проблеми.
Подмяна на кръст
След като сте прекарали диагностиката и са установили, че необходимостта да се замени кръстосани вази 2107.Vam, за да извършват работата изисква да подготви нещо.
Подмяна на кръст карданен 2107 започва със закупуването на висококачествени части. Не приемайте не евтини качествени китайски продукти.
В края на тогата, тя ще бъде много по-скъпо. Ние ще дадем по този повод някои съвети.
Кръст на 2107
Забележка: Когато правите покупка, не забравяйте да си купите и заключване на пръстени. Стари, са склонни да отидат със системата и се деформира. Да не се скъпя за това.
готварски инструменти
Ясно е, че замяната на 2107 кръстове valadelaetsya РТО в присъствието на специфичен инструмент, който може би съществува във всеки гараж.
Така че:
- Намери и постави гаечен ключ в диаметрите на 13 и 12;
- Приготвя се серия от вложки, и по-специално ще бъде необходимо в 13 и 27-нула;
- Трябва чук с мед или алуминий nastavkoy;
- За да премахнете заключване пръстени необходими клещи;
- За да подмените лагер ще трябва стриптизьорка и фланец.
Ние правим промяната, и кръст висулка лагер propshaft
След изготвяне на правилния инструмент може да се захващаме за работа:
- На първо място, ние премахваме вала на витлото. Това се прави с помощта на ключ 13, това, ние развийте двата винта, които се свързват с извънбордов лагер с напречна подкрепа.
След това развийте гайките, които държат на стеблото на кардана;
Забележка: премахване на задвижващия вал, не забравяйте да поставите етикети на всички части отстранени. Ако не го направите, тогава няма да може да събере високо качество назад.
През цялото време се бие. Ето защо, се отнесем към това отговорно. Сглобяване се извършва при стриктно спазване определени марки.
Това се прави с помощта на конвенционален ядро.
- Първата стъпка е подмяна krestoviny.Pered започне, особено ако колата има голям пробег, Knock възела с чук през подложка.
Навлажнете частите с керосин или друга течност, за да направи по-лесно да ги премахнете. След това премахнете всички подпорни пръстени с помощта на клещи.
След това поведение карданен инсталация, така че той е бил на теглото;
Премахване на зегерки
- 2107 подмяна на кръста със собствените си ръце и да продължим да ви отнеме малко време. Ние правим всичко с обсъждане.
След прати чаша паяк с чук; - След това, ние разработваме и произвеждаме карданен вдигане на чашата. След това на следващия нокаутирам чашата.
Задайте им обратно е съвсем проста;
Шпонки на фланеца карданни vanimaem
- Смятате карданни на почистване уши. Премахване на всички замърсявания и ръжда.
За да направите това, можете да кандидатствате метална четка. Обърнете специално внимание на седалка за осигурителни пръстени, те трябва да бъдат идеално чисти.
Преди това може да се намокри повърхността керосина и след това, почистване; - Сега ние ще се инсталира от напречната греда. Със своите две страни са чаши, които трябва да бъдат отстранени, а след това да попълнят гредата в окото;
- Преместете паяка към страната, поставен върху чашата. Това се прави много внимателно, има игли, които не могат да се разсейват;
- Sadim чаша на мястото му, за това ние използваме чук с подплата от мек метал. Дюза изпълни до жлеба за инсталиране на зегерката.
Определете пръстен и кардан завъртане; - Преместване на паяка да чашата, което го прави твърде внимателно. Ние я по същия начин, както е писано преди;
Внимание: свърши работата внимателно и без нерви. Втората група чаша е много по-трудно от първото.
Особено трудно е да извършва такава работа без предварително практика. Така че, моля, бъдете търпеливи.
- Осъществяване 2107 замяната пресече сега, се пристъпи към подмяна на лагерите. След пълното отстраняване на кръста, за да бъде вместена край на карданен вложка в старата съединителя, и го превърнете в фланеца;
- С помощта на стриптизьорка отстраняване на опорната точка вилица. Сега трябва да се отстранят и извънбордов лагер от вала.
За тази цел, отрязани в носещ външния пръстен и отстранява с помощта на стрипинг или просто събори с чук към вала на витлото.
Свързани статии