Анкети показват, че около 45% от купувачите предпочитат SE пълен комплект, който се различава от другите предложения за Camry спортен вид и специален елегантност. Съзнателното SE закупени от хора средно с 12 години по-млад, отколкото средната възраст на купувачите на Camry. Че такива коли от една година до стоплят интерес към модела и увеличаване на статистика на продажбите на марката.
М Огута дали 10 милиона. Купувачите правят грешки?
10,2 милиона продадени копия, а около 6,6 от тях все още се използват по предназначение, на Camry отдавна е станала синоним на думата "успех", но най-доброто е враг на доброто, както и разработването няма граници, така че маркетолозите непрекъснато търсят нови начини, които ще повишат модела още една стъпка по-горе и това изглежда подходящо опция намерен.
Тойота мениджъри са чували желанието на потребителите и разумно поради факта, че на този етап от 3 години в "кожата", за да остане като Camry малко прекалено много и душата изисква промяна, направена още в нов стил.
Според Toyota. Camry осмо поколение се различава от предходните над 2000 нови части и огромен брой нови решения.
В допълнение към новия дизайн и добавя новото оборудване, XSE. XSE струва почти на едно ниво с друг модел на високо ниво, XLE. И двете версии са налични с 178 к.с. а 2.5L 4-цилиндров двигател, въртящият момент, който е 230 Nm. Дебит 2.5 литра на двигателя: 9,4 литра / 100 km градско и 6.7 на пистата. В продължение на много купувачи, тази версия ще бъде най-желаните, защото това е компромис между мощност и икономичност. Същото, което не ме интересува каква консумация ще карам по-подходящ за 3.5-литров V6. Той разполага с 268 к.с. и 335 Нм максимален въртящ момент. С такава динамика гарантирано, 7.1 секунди до 100 км / ч максимална скорост от 210 км / ч. Официалният курс в този случай ще се увеличи до 11.2 л / 100 км в града и 7.6 литра в страната. Въпреки че, разбира се, реалният процент е малко по-висока от фабриката.
Успешните конфигурирането на фирмената автомобилни компании
И двата двигателя са в двойка с 6-степенна автоматична скоростна кутия, ECT-и, privodv както предния вариант.
За шофьорите, които се грижат за околната среда, има и трети вариант на Hybrid Camry. Всички варианти на модели (с изключение на Hybrid) са на разположение в базата LE, следван от SE със спортен пакет, XSE отива следващата и XLE допълва списъка като оборудване премия модел. Camry Hybrid има само три опции, LE, SE и XLE.
P remialny спортист
Toyota празнува рожден ден Land Cruiser 70
Основни елементи от новия подход дизайн е по-агресивен вид falshreshetka радиатор, както и наличието на различни отвори за въздух в предната броня в Camry SE и XSE. В същото време пълен комплект LE и XLE разлика, по-атлетичен, бележки. Класически решетка с пет хоризонтални хромирани лайсни даде колата на изтънченост и статус.
В XLE нива на оборудване и XSE използване LED светлини, идващи от системата Auto-Align на други модели Camry поставят доброто старо galogenki.
Не по-малко внимание бе отделено на крилата на седана да го смело, съвременен вид, в сравнение с предходната Toyota Camry. Много елементи от дизайна са направени за една причина, и с известна полза за високоговорителите. Включително присъствието на стопове специални динамични стабилизатори, чиито директни prednaznachenie- регулира въздушния поток към задната част на автомобила.
Троен, по-дълго, по-трудно!
Също така, инженери са били в състояние да се намали шума и вибрациите в купето чрез използването на по-високо качество на предното стъкло, допълнителна шумоизолация в пода и в други части на автомобила. В резултат на това на шума е намалял с 29%.
Как Toyota може да ни научи лична продуктивност?
Свързани статии