Здравейте на всички. Всъщност поради постоянните въпроси "Защо имам такъв поток голям ..." "Защо да шофирате по колата по-тежки и по-малко разход?" Реших да публикувате най-значимите причини за повишеното потребление на газ (и бензина също, но в по-малък процент) ...
И така:
1. В края на запалване - ъгъл промяна от 1 степен увеличава консумацията на 1% от основата. В рамките на основния лихвен процент, не означава, бензин и газове. Т.е. ако нормална скорост от 10 л / 100 газов поток, по-късно запалването на 5 градуса, ни дава увеличение в скоростта на потока 0,5 литра;
2. Да не се коригират пропуските в свещите, както и прекъсвания в искрата - 10% от основната скорост на потока;
3. Къси светлини - консумация нараства с 5%
Основната лъч - с 10%;
4. Температурата на охлаждащата течност под изчислената - увеличаване на потока до 10%;
Не 5. езда топъл двигател - увеличаване на потока от до 20%;
6. увеличено износване CPG - всеки понижено атмосфера (компресия единица) - поток процент се увеличава от 10% от скоростта на потока база;
8. Съединител облекло - 10%;
9. Не се регулира хлабината на вентила, както и износване на времето - до 20%;
10. Кит плъзнете лагери (лошо, макара) - 15%;
11. Не е вярно сходство колапс - до 10%;
12. понижено налягане в гумите - 9% за всеки 0,5 кг / sm.kv .. ;
13. Всяка 100 кг - 10%. Натоварен багажник на покрива - 40%. Един празен багажник - 5%. Трейлър - 60%;
14. агресивен стил на шофиране (маратонка етаж peretormazhivanie на) - до 50% от цената на базовия поток;
15. слаб въздушен филтър честотна лента - 10%. Използването на въздушни филтри от тъкан с тежки елементи - 5%;
16. Въпроси, свързани към системата за захранване (карбуратора, горивната помпа, инжектор) - 50%;
17. Използване на ниско октаново гориво - до 5%;
18. деформация на цилиндрови глави, с намалена степен на сгъстяване - 10%;
19. Headwind - 10%;
20. Движението около пистата с нисък коефициент на сцепление - 10% ...
Тези причини за висока консумация на гориво са валидни за всички видове горива, включително бензин, dtzel, пропан, бутан, метан. Въпреки това, поради физическите характеристики на горивен газ, и най-остро се проявява значително за притока на газ. Затова, ако по някаква причина не сте доволни или изненадани от тяхното потребление - препрочетете този списък и да се насладите на диагноза. Недейте просто да отидете на Gasman и прави мозъците им ... Опитайте се да се определи причината за себе си.
За препоръчителна самостоятелно извършване на себе си някои не труден тест за откриване на проблем и едва след неговото премахване Ride прави мозъка :) Gasman
"3. Къси светлини - консумация нараства с 5%
Дълги светлини - 10%; "
Ти на колко kw! крушки в фаровете са?
"6. увеличено износване CPG - всеки понижено атмосфера (компресия единица) - поток процент се увеличава от 10% от скоростта на база поток;"
глупости
"7. Wear KSHM - 10%;"
Да, на самия двигател ще разбият пред очите ви, ако вие ще похарчите толкова много енергия на натоварването в коляното
"8. износване на съединителя - 10%;"
Все още не е как да се разбере?
"10. Лагерите на плъзгане на колелата (лошо, макара) - 15%;"
Е, с такъв завинтване (вероятно дръпна лост) Мисля си лагери за едно пътуване не е достатъчно за пикник
"11. Не е вярно сходство колапс - до 10%;"
Това е, когато колелата след инцидент в различни посоки. видян
"12. понижено налягане в гумите - 9% за всеки 0,5 кг / sm.kv..
Може би ... но има съмнение (на размера на джантите и теглото на автомобила зависи в голяма степен вероятно) "
"13. Всяка 100 кг - 10%"
Това е в Ока
"Loaded багажник на покрива - 40%",
глупости
"Един празен багажник - 5%",
Може би ... зависи от скоростта на високо
"Трейлър - 60%;"
Е, ако само втората кола от същата спирачка на ремаркето)))
И при включване на фаровете никога не съм чувал колана започва да се промъкнат и да не е прекалено стегнат? Не се зачуди защо? Има все още не е писано за Condo. И всичко това директно инхибира коляновия вал и обикновено се отразява на потреблението. )
+390%)), тогава процентът ми трябва да е близо до 100 100))
Това е като да си мислиш? Вие имате всички причини, там са 20? Покажи ми тази кола. И най-добрите снимки идват, аз искам да си спомням да вземе :)
Ами тези коли убити най-вероятно не са работили и не се изсипва в 402 двигател за промяна на 2л масло и 20-30 литра вода в охладителната система не се издигне до обмен на 2 нива в втората намалява (УАЗ хляб). Е, той не отиде от умората на двигателя. И в общи линии 15 литра на смяна с 8-17 достатъчно.))
Той не е нещо ново guzzled 15 литра. И около 20. И ти, описан човек трябва да яде най-малко 40 :) Или говорим различна кола ... :)
Свързани статии