Тези, които се лети в самолета, знае, че чувството на тревожност. Какъв беше този шум? Чуваш ли, че дрънкалка? Гласът на пилота някои уморен. Той не заспивам, което го управлява? Не, днес не се опитаме да преодолеем страха от летене. Можем само да разкрие потресаващи тайни, които всички трябва да знаят.
15. Не обезопасяване на деца, не мога да направя
Ако детето ви е под две години, в съответствие с правилата на авиокомпаниите, той има право на свободен полет, ако това няма да седнете в самолета. Оказва се, бебето ще трябва да се държат на ръка. Но в случай на силна турбуленция или дори самолетна катастрофа ръцете на майка ми, няма да могат да спасят бебето от нараняване. Погрижете се за безопасността на детето си, като го купуват отделен билет и донесе детска седалка с предпазни колани.
14. Всеки ден, турбуленция става по-силно
Според статистиката, вече до 2050, средното съдържание на турбулентност поради увеличаването на концентрацията на въглероден двуокис в атмосферата се увеличава с 40%. Оказва се, за изменението на климата и замърсяването трябва да плащат за пътниците.
13. Кабината е изключително мръсен
Вие сами сте виждали само на самолета се приземи, пътниците излязоха от него, както вече сте поканен на площадката. Разбира се, времето за почистване на столицата не е там. Разнообразие от бактериите и вирусите могат да живеят върху повърхности, в продължение на няколко дни. Опитайте се да не се появи дори този джоб с списания, има океан от бактерии, а дори и на предишния пътника да напусне "изненада". А Завивка след полет просто прибрани и измити и дезинфекцирани.
12. Пилотите често спят по време на полет
Половината от пилотите спал по време на полета, а една трета от тях се събужда от време на време, за да се уверите, че партньор - сън също.
11. Ако избухна пожар, а след това имате 90 секунди, за да се измъкнем от самолета
Пожар може да се появи по време на излитане или кацане, а след това на пътника остава въпрос на секунди, за да се измъкнем от самолета. Пламъкът е в състояние да покрие целия кораб само за 90 секунди.
10. Правомощия пилот
Капитанът на самолета по време на полета има почти неограничена власт. Той има право да арестува хора, да предписват глоби и дори организира свидетелство на една умираща пътник.
9. Пийте само бутилирана вода
Да не се пие вода в самолета, ако не е от бутилка. По-добре да не се дори да го докосне. В пристанищата на почистване на тоалетни и пълнене на чиста вода, произведена почти един до друг, а понякога и двете като цяло прави една порция.
8. Кацане - контролиран спад
Пилотите често се шегуват, че кацането на самолета - контролирана капка. А твърдо приземяване при лошо време - това е дори умишлено упражнения. То се извършва с цел по-добро сцепление на мокра асфалтова настилка.
7. Имате само 15 секунди, за да го да се сложи на кислородна маска
Кислородните маски трае 15 минути. Този път е достатъчен за пилота да предприеме по-ниска надморска височина, където можете да диша нормално. Имате само 15 секунди, за да постави на кислородна маска, преди да загубят съзнание. Ето защо, първо трябва да постави на самата маска, а след това да се грижи за децата.
6. По време на светлините за кацане изключва в случай на евакуация
Когато разтоварването се извършва през нощта, вътрешното осветление трябва да бъде възможно най-близо до естествената светлина зад за евентуална евакуация. Очите ти ще имат време да се адаптират към тъмното, така че можете да видите в каква посока да се търси изход.
5. На вашето пътуване може да извършва човешки органи
Повечето вътрешни полети, превозващи човешки органи в Съединените щати. Те обикновено се доставят в дълги кутии, които могат да бъдат думата "глава" или нещо друго от този сорт. Може би този факт ще плаши много хора, но все пак си струва да помним, че трансплантацията на органи спасява животи.
4. Хубавото време не гарантира, че полетът протича гладко
Разбира се, преди да отлети всички много се интересуват от метеорологичните условия. Но дори и без дъжд и силните ветрове, полетът не може да се осъществи гладко. Понякога добро време предотвратява самолети. В особено горещите дни е възможно да се разтоварят на самолета, за да се отървете от нищото и излитане.
3. въздухоплавателното средство поразени от мълния
Мълния удари във всяка равнина, средно веднъж годишно. Но има какво да се притесняваш. Понякога самолет може да открие щети на екстериора - входна точка повърхност и излизане мълния - или не-сериозно увреждане на електрическите системи. И горивни резервоари за въздухоплавателни средства, намиращи се в крилата, защитени от искри. Най-често, мълния удари самолета, летящ в дъжда кълбеста облаци.
2. Изберете място по-близо до аварийните изходи
Ако седите в първите пет реда, тогава шансовете за спасението си по време на катастрофата се е увеличил значително. Освен това, по време на кацането разчита на броя на редовете, които ви делят от аварийните изходи. Ако кабината е пълна с дим, ще можете да се движите бързо.
1. Когато самолети катастрофират по-често
страхуват да летят ли сте? Вие искате да разберете, когато повечето статистически данни, разбити по самолети? Има моменти, когато въздухоплавателното средство е в близост до катастрофа: първите три минути след излитане и последните осем минути преди кацане. Но не се притеснявайте, този път вече се деформира коланите си в ръцете на вас ще има бутилка с вода, а в главата ми - план за евакуация.
Свързани статии