Смята се, че като клас военни кораби бойни кораби се появили едва през 17-ти век, когато новите тактики на военноморски битки, образувани. Ескадрила наредени един срещу друг и започнаха артилерийски дуел, който се определя на финала и изхода на битката. Въпреки това, ако имаме предвид с линейни големи военни кораби с мощни оръжия, историята на тези кораби се връща хиляди години.
В древни времена бойната сила на плавателния съд зависи от броя на войници и гребци, както и ракетни оръжия, които са били пуснати на него. Наименование на кораба определя броя на редовете на гребла. Гребла, от своя страна, може да бъдат проектирани за 1-3 души. Гребците бяха поставени в няколко етажа, една над друга или в шахматно начин.
Най-често срещаният тип на големи кръвоносни съдове се считат kvinkviremy (pentera) с пет реда весла. Въпреки това, през 256 г. пр.н.е. в битката срещу Картаген в Eknome в римската ескадра включени две geksery (с шест реда весла). Римляните все още се чувстват несигурни в морето и вместо традиционните овните вързани пансион борба, настройка палубите така наречените "гарван" - устройства, които, засегнати от вражески кораба, плътно го окована с атакува кораб.
Според съвременните специалисти, най-големия кораб може да бъде septirema (седем реда гребла), с дължина около 90 метра. по-голяма дължина на кораба само ще счупи вълните. Въпреки това, в древни източници съдържат препратки към okterah, enery и detsimremah (съответно, осем, девет и десет реда гребла). Най-вероятно тези кораби са твърде широки и затова се движи бавно и са били използвани за защита на техните собствени пристанища, както и залавянето на крайбрежните крепости на врага като мобилни платформи за обсадна кула и тежки хвърляне устройства.
Geobukseon (Кралство Корея)
Широко разпространено е мнението, че съдът защитена от броня се появи през втората половина на 19 век. В действителност, тяхното място на раждане е средновековната Корея ...
Ние говорим за Geobukseon, или "костенурка кораби", създадени са вярвали, че е известен корейски военноморски командир Yi Сун-грях (1545-1598 GG.).
Първото споменаване на тези кораби са все още в 1423, но възможността да ги опитате в действие се появява само през 1592 г., когато 130,000th японската армия се опита да завладее Земята на Morning Calm.
След като загуби значителна част от флота в резултат на внезапно нападение, корейците, като четири пъти по-малка сила, те започнаха да се удари по кораби на противника. Бойни кораби самурай флота - Секи-bune - екипажите не са имали повече от 200 души, а изместването на 150 тона. Преди два пъти размера и плътно защитена от броня са намерили себе си беззащитен Geobukseon за да се вземе такова "костенурка" до качването на борда е невъзможно. Корейските екипажи седяха в гърдите, подобна на подземията на дърво и желязо и методично заснети оръжия на врага.
Движението цитиран Geobukseon 18-20 единични гребла и дори с попътен вятър едва ли ще превиши скорост от 7 километра в час. Но тяхната огнева мощ е била предоставена underwhelming и неуязвимост самурай хвърли в истерия. Именно тези "костенурка" донесе победата корейци и Yi Сун-грях се превръща в национален герой.
Гранд Галерия (Република Венеция)
Управниците на Венецианската република, може би първите, които осъзнават, че господство над морските пътища Ви дава възможност да се контролира световната търговия, както и с коз в ръцете на дори една малка държава може да се превърне в силна европейска сила.
В основата на морската мощ на Република Сан Марко бяха галери. Съд на този тип могат да се движат и по платната и гребане, но са по-дълги своите древни гръцки и финикийски предшественици, които позволиха да се увеличи техните екипажи до сто и петдесет моряци, и може да действа като гребци, и като морски пехотинци.
Дълбочината на галерата на задържане е не повече от 3 метра, но това е достатъчно, за да изтеглите необходимите доставки и дори малки партиди, предназначени за продажба на стоки.
Основният елемент на кораба бяха извити рамки, определя формата и да повлияе на скоростта на галерата. Първо, една рамка е била събрана, и след това почиства дъски.
Тази технология е революционна за времето си, което ви позволява да се изгради една дълга и тясна, но твърдата конструкция, която не се огъват под влиянието на вълни.
Венециански корабостроителници са били държавно предприятие, заобиколен от 10-метрова стена. Работихме върху тях повече от 3000 професионални художници, които са били наричани arsenolotti.
Неразрешено влизане на територията на предприятието, се наказва с лишаване от свобода, което е трябвало да осигури максимална готовност за поверителност.
"Santisima Тринидад" (Испания)
"Дванадесетте апостоли" (България)
"Петър Велики" (България)
Дължина - 103,5 метра
Широчина - 19.2 метра
Скорост - 14,36 възела
Мощност - 8296 к.с.
Екипажът - 440 души
Въоръжение - четири 305-mm и шест 87-милиметрови оръдия
"Дреднаут" (Англия)
Дължина - 160.74 m
Ширина - 25.01 м
Скорост - 21,6 възела
Капацитет - 23 000 к.с. (Оценени) - 26 350 (на пълна скорост)
Екипажът - 692 души (1905); 810 души (1916)
Въоръжение - десет 305-мм, двадесет и седем 76-милиметрови оръдия ми.
"Бисмарк" (Германия)
Дължина - 251метър
Широчина - 36 метра
Височина - 15 метра (от кила до горната палуба)
Скорост - 35 възела (55 km / h)
Мощност - 150 170 к.с.
Екипаж - 2200 души
Въоръжение - осем 380 мм и 150 мм дванадесет пистолети, шестнадесет 150 мм, шестнадесет 37-mm и двадесет 20 мм пистолети анти-самолети, 4 самолети.
"Yamato" (Япония)
Дължина - 263 метра
Ширина - 36,9 м
Скорост - 27,5 възела (51 km / h)
Мощност - 150 000 к.с.
Екипажа - 2500
Въоръжение - девет 460-милиметрови и дванадесет 155-мм оръдия, дванадесет 127-mm и двадесет и четири 25-милиметрови оръдия анти-самолети и четири 13,2-мм пистолет зенитно-машина, 7 самолети
"Айова" (САЩ)
Дължина - 270.5 м
Широчина - 33 метра
Скорост - 33 възела (61 km / h)
Мощност - 212 000 к.с.
Екипаж - 2800 души (1945 г.) Хората (1980)
Въоръжение - девет 406-мм и 127-милиметрови оръдия двадесет, след надстройката - 4 зенитни оръдия "Вулкан" MK-15, анти-шестнадесет комплекси "Харпун", на 32 ракети "Томахоук".
съгласието на хората, не излиза дори си спомням миналата година, когато замразяване и поиска от българския газ също замръзна и не отиде в срещи като тази и ет ...
Повече за "голямата се вижда от разстояние." България е много добре се вижда от планината Сион, на покрива на Райхстага, на Биг Бен, Айфеловата кула и Статуята на D ...
07.1986, нощен влак пристигне на гарата Харков. Sail от сини букви: "Харков", "Harkiv". Спомням си първата мисъл ...
Ние сме на пролетариата - вие сте наред
Big се вижда от разстояние. Израел, разбира се опознаем по-добре.
Това е само да се мисли и да се вземе решение е необходимо сега. Тогава някой и ще ни съди: ние бяхме в състояние да се запази единството, ние сме луди достатъчно, или ние ...
Е, той е прав. Необходимо е международно признание на анексирането на Крим, или ще получи България, само по-бедни. и живеят в него ще бъде много добри служители, като ...
Като се започне със заглавието: минало.
Моето мнение е: хората за себе си в отговора. Ако той е отговорен за себе си, не искам да, ако повече хора на принципа на "не е моя работа ..."
споразумеят за частта от статията, което е написано в нея право да го направя, но по същия Abzalov Боб тук, казва дясната понякога нещата изглеждат токшоу порите ...
И тъй като в българското Крим, че тя може да принадлежи на украинците? Или статията в продължение на 5 години?