Брой на жертвите: 7 души

В крайна сметка: космически кораб с пълен екипаж на борда се взриви във въздуха след старта

Официалната причина: снижаване на налягането елементи твърдо бустер / нискокачествени технологии

В програмата на средата на 80-те "Космическата совалка" преживя безпрецедентен ръст. Успешна мисия дойде един след друг, а апаратурата е започната от толкова често, че понякога се разпада между тях падат повече от 20 дни. Мисията на совалката "Чалънджър STS-51L» е била малко по-необичайно: на космически кораб, в допълнение към астронавтите беше учителка Криста Маколиф, който е замислен от проекта "Учител в космоса" е да се прекара няколко уроци директно от космоса. Ето защо, за излъчване на старта на совалката по телевизията гледах на голям брой хора - до 17% от населението.

След експлозията, оператори продължават да стреля, което се случва през няколко камери, както и лицата на хората, попаднали в кадър следните в този момент за стартирането от наблюдение на сайта на космодрума. Сред тях бяха роднините на всичките седем членове на екипажа. Така че един от най-драматичните истории в телевизията история е направена.

Той веднага е обявен за забрана на използването на совалки 32 месеца. След този инцидент, солидна ракета бустер технология е сериозно модифициран и маршрутни астронавтите добавени система за регенериране на парашут.

Брой на жертвите: 7 души

В крайна сметка: космическия кораб изгори в атмосферата на входа с пълен екипаж на борда

Официалната причина: повреда на изолационния слой върху машината на крилото / игнориране на техническия персонал на проблеми с белите дробове

Броят на мъртвите: 3-ма души

В крайна сметка: екипажа живи изгорени по време на упражнение симулация в космическия кораб на командния модул

Официалната причина: искрата, ток на късо съединение / вероятно недобре изолирани проводници

В разгара на състезанието лунната скорост между суперсилите се превърна в основен приоритет. Американците са знаели, че Съветският съюз е също така изграждане на луна транспорт, и бързаха с изпълнението на програмата "Аполо". За съжаление, това ще навреди не само на качеството на технологията.

Върджил Грисъм, Ед Уайт и Роджър Чафи влезе уреда към един часа. Кабината се изпомпва чист кислород вместо въздух, обучението стартира скоро. Той се проведе по постоянни провали - връзката е прекъсната, а след това Грисъм забелязал странна миризма в кабината, и трябваше да спра обучение. По време на една от изпитвания сензори постоянно напрежение скок (вероятно късо съединение). 10 секунди по-късно, в 18:31 часа местно време, Бялата извика динамика "Имаме пожар в пилотската кабина!". Някои очевидци твърдят, че камерата улавя като White си проправи път до люка в отчаян опит да го отворите. След няколко секунди работниците космодрума чува звук Чафи крещят "Аз горя!", Връзката била прекъсната и устройството не може да устои на вътрешно налягане и разрушаване. Притече на помощ, за да му вече не са в състояние да помогнат на хората да всичко - екипажа беше мъртъв.

Аполон 1 след пожар кабината на

След трагедията на цяла поредица от мерки са взети: замяната на всички материали в модула за незапалим покритие с тефлонови проводници, на мястото на люка на модела, отвор към външната страна, както и промени в състава на изкуствен атмосфера преди започване - с чист кислород се премества в дял от 60%, а останалите 40 % заета азот.

Броят на смъртните случаи: 1 човек

В крайна сметка: космическия кораб е в състояние да забави падането след влизането в атмосферата и се разби, като натиснете на земята

Официалната причина: не успя да открие главния парашут спирачка / технология бъг или грешка в производство

"Союз-1" с пилота Владимир Комаров влезе в орбита. Е трябвало да акостира в космоса с друг кораб - "Союз-2", който трябва да се въведе със своя екипаж от трима по-късно. Въпреки това, "Союз-1" не е открита една от най-слънчевите панели, както и членовете на екипажа на втория кораб не лети. Комаров беше наредено да се върне на Земята, той е почти на ръка, поради недостатъчно проучване на ориентацията на възможностите на кораби.

Благодарение на професионализма пилот в атмосферата обикновено преминава, обаче, последната стъпка от кацане на главния шамандура парашута не се отвори. Замяна се отваря, но заплете и кораб скоро се разби в повърхността на планетата със скорост 50 m / в. Комаров умира.

След инцидента по-нататъшното изпълнение на пилотирани стартира програмата "Союз" беше отложено за 18 месеца, спирачната система е тествана на 6 безпилотни изстрелвания, направени много подобрения в дизайна.

Броят на мъртвите: 3-ма души

В крайна сметка: екипажът загина по време на повторно влизане поради декомпресия

Официалната причина: преждевременното отваряне на вентила за обезвъздушаване, кабина налягането устройство / вероятно дезертира технология клапан

Екипажът на мисията на "Съюз-11" е била да се скачи с орбиталната станция "Салют-1" и различни произведения на борда му. Въпреки някои трудности, екипажът е бил в състояние да работят на гарата 11 дни. След сериозните пожари бяха регистрирани и астронавтите са осъдени да се върне на Земята.

Влизане в атмосферата, спирането, кацане - очевидно всичко мина нормално, но въпроса MCC астронавтите не са отговорили. Когато отвори люка апарат, всички членове на екипажа са били мъртви. Скоро стана ясно, че те са страдали от кесонна болест - корабът е настъпило снижаване на голяма височина, което води до налягането рязко спадна до неприемливо ниво. Скафандър в космически кораб не е бил - това беше неговият дизайн. Благодарение на непоносима болка астронавтите са били в състояние да реши проблема, според някои версии, че е невъзможно.

След тази трагедия, пилотите на "Съюз" са задължителни за доставка на костюмите, поради което е необходимо да се работи на екипажите на двама души, вместо на три (костюмите заемат много място, и "Съюзи" кабините бяха много тесни). С течение на времето, подобряването на проектирането и "съюзи" са били отново летят в тройки.

Това е всички катастрофи в историята, свързана с полета на астронавти или подготовката за тях (в случая на "Аполо 1"). Въпреки това, има и друг тип трагедии, че с някои резерви, също могат да бъдат приписани на космическата катастрофа. Той взе десет пъти повече човешки животи. Това е авариен ракетни пуска.

Бедствието в Байконур

Брой на жертвите: 78-126

В крайна сметка: изстреляме ракета резервоари за гориво за стартирането, огромен пожар

Официалната причина: преждевременното включване на един от двигателите на ракетата / нарушаването на мерките за сигурност

Само шест месеца преди полет на легендарния Гагарин в космодрума Байконур беше трагедия толкова ужасно, че всички данни, е безопасно да се пази в тайна, въпреки огромния брой на жертвите, и светът е в състояние да се запознаят с него малко преди разпадането на СССР през 1989 година.

Неделин с някои други участници в проекта се намира само на 17 метра от ракетата, като пример за това какво да се страхуват от серия не е необходимо. В 30-минутна готовност е обявена, но скоро е имало свободна практика стартиране на двигателя на втория етап, пламъците от които са били в състояние да се прекъсне вече не е готова да започне piromembrany резервоари за гориво. Започната снежна топка огън, вълни от огън разпръснати във всички посоки, очевидци твърдят, че са видели хора парене, избягали крещи от ракетата. Rescue работа може да започне само след два часа, когато пламъците загинали надолу.

Ляво - експлозията на P-16, надясно - фрагменти от ракетата на стартовата

След трагедията на режима за сигурност на мястото на старта, както и организирането на ракети бяха сериозно променени.

Пожар в противоракетната силоз Searcy, Арканзас

Брой на жертвите: 53

В крайна сметка: пожар в затворено силози

Официалната причина: теча кислород поради повреда на хидравличния маркуч

Един от работниците случайно повредени нож хидравличен маркуч от него започна да тече запалима течност. Двойките се разпространяват мина, тези, които го усети, се втурнаха към горните етажи, където изходът е бил. Впоследствие, там е естествен пожар, както и голям пожар, отнел живота на 53 работници. Само две от тях успяха да напуснат мината и да бъдат спасени.

Ракетата не експлодира, мой е възстановена само 13 месеца по-късно.

Титан-2 ракета в силози

Бедствието в космодрума Плесецк

Брой на жертвите: 48

В крайна сметка: резервоари експлозия ракетно гориво за стартирането

Официалната причина: присъствието на каталитично активен материал в филтрите на резервоари за гориво / небрежност Bureau Design

На този етап е имало пожар, в резултат на което 300 тона гориво се взривиха. Всичко започна с голям пожар, който уби 44 души на място. Четирима други са починали от изгаряния, броят на оцелелите ранени - 39.

Комисията обвинява небрежност на борбата с изчисление, е пуснат. Само след 16 години се извършват независимо разследване, в резултат на причината той е обявен за използването на опасни материали в изграждането на горивния филтър за водороден прекис.

Бедствието в космодрума Alcantara, Бразилия

Брой на жертвите: 21

Essence: ракета експлозия в резултат непланирана старт на двигателя

Официален причина "опасна концентрация на летливи газове, повреда на сензори и електромагнитни смущения" (доклад на Държавната комисия)

След инцидента бразилската космическа програма е парализиран за известно време - много учени и инженери, които са работили върху ракетата, бяха убити при експлозията, освен започването на проучването пълен мащаб. Точният техническа причината за инцидента, обаче, инсталиран и не е бил.

Руини на старта Байконур ploshadka Alcantara

Бедствието в Байконур Сичан, Китай

Брой на жертвите: 6-100

В крайна сметка: падането на ракетата след старта на населението на селото

Официалната причина: повреди на окабеляването на злато алуминий в един от двигателите

Ракетата стартира в правилното време, но скоро започва да залитам и в рамките на 22 секунди спадна на селото в близост до площадката за излитане и се взриви.

Комисия за изясняване на инцидента са били установени, както в САЩ и Китай. И ако двете експертни групи са се договорили помежду си в техническата причината за инцидента, броят на жертвите в оценката на резултатите им варира в широки граници. Китайското ръководство е декларирал 6 смъртни случая, експерти от САЩ - около стотина.