AUTO.TUT.BY с подкрепата на партньори, онлайн магазин Vincode резервни части и сервиз 24 PDS кола. представя проекта "Отзивите на собствениците."
- След това през Беларус за такива автомобили, поискани 10-12 хиляди долара. Имах късмет, че роднините продадени. Ето и продава на ниска цена, за да ми - всички те са по-добре от Наддайте. Между другото, малко преди продажбата на машината е напълно обслужени. Това се доказва от наличието на всички печатите и пломбите на официалната служба, където Cerato в сервиз. В допълнение към консумативи, нищо не е направено в колата, а окачването е бил покрит и напълно роден. Дори и стабилизатор бяха завод!
Cerato дизайн Аз наистина харесвам. И по-високата класа на българските държавни служители. Според органа, признавам, проблемът вече е започнала. Най тревожи за покрива - това не изглеждаше поцинковани. Над предното стъкло в областта на боя чипове ръжда вече се е появило. След зимата трябва да се боя.
И все пак ми се струва, че тялото не е трудно. Предното стъкло в студено време по време на отопление се пука. Аз съм изправен пред това вече го променя. Кажете, не може да бъде по-силен челен духа горещ въздух включва. Но аз мисля, че причината е слабото твърдостта.
В противен случай, всичко е наред. Роднини правят пълна антикорозионна обработка на скрити повърхности. Как минаха много години, и все още антикорозионен От всички пукнатини врати и багажника. Съвестно да направи за себе си.
В Москва, кола при тежка катастрофа не е участвал. Боядисани брони - това е норма за града. Но в Минск, имам при катастрофа. Всички странични изцеден. че не е необходимо да се промени към вратата, но предното крило не е предмет на ремонт. Започна да звъни кръг шоудаун в търсенето на данни за: що чух думата KIA, продавачите веднага отговориха: "Нищо". Търсене на демонтаж Cerato беше още по-безполезни. Новото крило е оригинален поръчка и струва $ 150, и "Китай" намери над 600 хиляди души. Всички. Определете, боядисани - и дори незабелязано, не е оригинално. Той дойде като роден. За боядисване три елемента с полиране даде $ 500. Много заяви, че скъпо. Но вижте, както направи - дори и в сянка хит. Случаят, когато тя е по-добре да се плаща за качество.
Отваряне на багажника е неудобно, няма бутон на капака. Или с ключ или от отделението за пътници. Не ми харесва. Евтин защото спасяването на факта, ...
Облегалки, сгънати, но практическото прилагане е малко вероятно да бъде от полза: много тясна арка между пътнически и товарен пространство. Ако добавите само долната част, а след това няма да се побере дори и ски в дължина. Smooth етаж, също не работи, когато са сгънати. Като цяло, по-добре е те не правят сгъваемия облегалката. Имам дизайнерско решение не е ясно.
Салон за възрастта си изглежда много модерен. Но какво да се каже, и то не е по-лошо, отколкото в Рио. Приятно удоволствие единица главата не само звук, но също така и наличието на USB-и AUX-изходи. И те са разположени удобно - в качеството си на скоростния лост. Flash памет не се развали мнението на предния панел, често съм виждал стърчат на радио карта. Ужас, а само.
Има и превключвател и завъртете PDC: Вече казах, че това не е обикновен. Но не го мога, но бившият собственик сложи.
За останалата част, аз съм доволен от салон: на много места, подплатена седалка. По време на дълги пътувания не се уморяват. Пластмасови се чувства доста добре, страничните и пискливо и дрънкалки в кабината не чувам - монтиране на части на върха. Доволен от присъствието на различни рафтове и контейнери. Полкът на входната врата перфектно се вписва литрова бутилка с напитка или Thermomug.
Задни седалки също са доста. Има подлакътник с поставки за чаши. Но по някаква причина джоба на задната седалка само от дясната страна - освен евтини спестявания. Но има.
мощност на двигателя в липсват - 126 конски сили, все още. Но драматичен началото на машината не чакайте, може би "tupit" старите "машина". Но добрата скорост на потока, по около 9-9,5 литра листа. По пътя - около 6-7 литра. Като цяло, той каза, че компютърът не лъже - и там са около. Излива само AI-95, въпреки че растението се оставя да се използва 92-та минута. Но много от тях не се запишете на него. Няколко пъти отиде до Варшава за пазаруване, там никога не е заредено. От Минск до Варшава и обратно до границите на Беларус пропусна един резервоар. За да Минск, разбира се, не бих се стигне.
Пред мен, двигателят работи стриктно на всеки 15 000 км, да сменя маслото, когато се оказва. Но до 15 хиляди рядко пристига, обикновено 10-12. маслото в двигателя не консумира изобщо. Но тези двигатели "Йордания" и не е наблюдавано. Всички филтри купуват оригинални: те са на разположение и сравними по цена с високо качество на европейските части. Горивният филтър е най-скъпият - за 20 $ даде.
По време на работа са били дребни ремонти, най-вече - "консумативи". Така например, наскоро "умира" предни амортисьори. При скоростта от 13 хиляди души. За долар платена за една бройка от 900 хиляди души. Belobolgarskih рубли, около $ 70 беше. Евтините за оригинала. Заменен много бързо - в рамките на два часа. Тогава е имало проблем с падането - не може да се намери добър майстор. Колелото грубо казано, тя все още е нещо друго. Но не гони евтина, но майстори на разстройство-конвергенция в Минск е почти там. То може, разбира се, не бях щастлив, но аз разбрах най-важното: да имат добра 3D-стойка - не означава, че е професионалист.
Четох във форуми, че тези кутии са повече от 100 хиляди рядко кърмила. Отново нищо срещу ПСР 4 не разполага. Потрепвания и резки не бучене от това не е необходимо в кабината. Задна предавка също е лесно да се включите, незабавно - много се оплакват за това. Това е първият автомобил с автоматична скоростна кутия и, най-вероятно, следващата също да "машина" да вземе - това е удобно, нали знаете.
Промяна на колата, докато отиваме, настоящата финансова ситуация не позволява. Въпреки, че обменът на една и съща Cerato с по-мощен двигател, бих разгледа. Много мудно машина за един млад човек, но хората на възраст като него! Е, "машината" е шестстепенна би било желателно.
експертно мнение
- В KIA Cerato с 1,6-литров двигател често тече салник задната колянов вал. Майстори с изключение на резервни части на стойност около 2.5-3 милиона рубли belobolgarskih за автомобили с автоматична скоростна кутия, - казва майсторски промени станции 24 PDS Auto Франц Губкин на. - Както и да е, признавам, качеството на изделия от каучук може да бъде по-добре - често изтичане на тръби от охладителната система и управлението на захранването. Животът на местните предните шокове - около 100 хиляди километри. Това се случва най-често, че дойде при тях, за да се промени. Работа за подмяна на нашите станции са от 800 000 за двойка. Автоматични трансмисии доста надеждни, с високо качество и навременни проблеми с поддръжката няма да бъдат доставени. Не обръщайте внимание на незначителни почукване върху предната част на колата. Те са склонни да причинят пластмаса Kit, "ходи" по амортисьор прът. Но за безопасност не е засегната, и щети в бъдеще няма. От малките неща - често се оплакват от шофьорите често изгарят крушки в предните фарове.
Нашите партньори от Vincode части онлайн магазин, приготвени на стойност маса на някои резервни части за KIA Cerato с 1.6-литров бензинов двигател и автоматична трансмисия.
емисионна стойност
Ако имате интересна кола, която искате да споделите - пишете ни на [email protected], и колата ви ще знаят цялата страна.
Vincode - е доставката на повече от 20 милиона бройки на оригинални и лицензирани резервни части за автомобили и мотоциклети от повече от 1000 марки.
Убедени сме, че в бъдеще закупуването на резервни части чрез интернет най-накрая трябва да изместят офлайн продажбите. Vincode - аз съм пилот!
24 PDS кола - качество на обслужване, GROUPAUTO партньор в Беларус, което ни дава най-добрите цени за резервни части между станциите. Ние ви даваме отстъпка: 30% за гуми (29) 597-45-57, 10% от резервни части и ремонт на окачване (29) 601-24-24. КОД - "Преглед на собственика"
Свързани статии