За ваше удоволствие от шофирането смених няколко частни коли и задвижване на всички, отколкото би могъл от приятели и роднини. Маршрути и работни условия също варира от ежедневието стоят в задръствания за работа / работа и транспорт на хладилници / кухненско обзавеждане / студио оборудване от един град в друг, и излети на къмпинг / rybalking.
На тази основа е формулирана за необходимия набор от автомобил, който бих могъл да се нарече идеален за себе си. А именно:
Капацитет, пропускателна способност, по-уверени поведение на пистата при нормални скорости, ниски разходи за поддръжка.
В функционалност за мен той е бил длъжен гъвкавост, изразена в отсъствието на въпроса "ще мине - няма да мине?", Възможност да се постави до 5 човека в присъствието на всички 4 врати за кацане, голямата врата на багажника, или възможност за сгъване на задните седалки за превоз на обемисти товари, адекватна морална проходимост изразено като страх, че няма вози през блата, да се забъркваш боклук и строителни материали.
Всичко това се подсилва от липсата на претенциозен в галерията и марката.
От една страна това е доста проста като се има предвид пазара на нови / употребявани автомобили, но с висока проходимост на рамката обикновено са обемисти и имат висока консумация, градските автомобили по време на нормална работа и комфорт заби най-малката локва, а внесената снега в двора. Коли, които успешно съчетават всички необходими качества, за да засадят скъп за първоначалните разходи и поддръжка.
Отначало смятах възможност за закупуване на стари ино-Utility Vehicle има максимум необходимо най-ниската цена на вторичния жилища. Списъкът се счита по принцип включва: Opel Frontera, Honda CR-V I, KIA Sportage I, Great Wall Safe, Ford Maveric, Chery Tiggo, Subaru Forester, Cherolet Niva, Niva 5D, УАЗ 469 / УАЗ Хънтър, UAZ Patriot, Huynadi Galloper.
всички те имат една цена за 400tyr, багажника на нивото на гъвкав, Управляемоста, някои дори с климатик.
По-късно открих, че:
◦ Наистина е практическо средство да се движат из града, в който живея
◦ Ако правилно размотавам двигателят може да бъде сериозен конкурент на пистата
◦ В багажника разгражда повече неща, отколкото предишния ми седан
◦ Резервни части и консумативи пълни навсякъде и по нормалните цени
◦ машина сглобен и разглобен в коленете минимален набор от инструменти
Всъщност аз имам това, което исках - една кола, която се справя с всичко, което се изисква от него, а това ми дава емоции с повече от покриване на всички недостатъци, корекция на което също е част от моето взаимодействие с тези автомобили и като източник на емоции.
Свързани статии