Здравейте на всички, днес се говори за начина на определяне на жилищния блок върху рамката. Съществуват няколко подхода, и всички те имат право на живот. Всеки метод има своите предимства и недостатъци.
Първият метод директно върху рамката. В този случай, надстройката върху превозното средство да бъде здраво закрепена към рамката, за да образуват една единица и допълване на твърдостта на надстройката на рамката. Недостатъкът на този подход - на хладно добавка, в този случай жилищна единица, заради това, което мебелите започва да се измъкнем от ръка и в бъдеще ще бъде унищожен. За малки модули това не е проблем, но колкото по-дълго изграждането на по-силен този ефект. Също така се влоши виси на окачване инсулти, тъй че рамката става по-ожесточена. Плюс това този метод - простота на изпълнение.
Вторият начин - за монтиране на панти в три или четири точки. Така се гарантира надстройката на Unimog. Плюс това този метод е, че добавката е разтоварен на рамката е усукан, тъй като тя трябва да бъде. Минус един - сложността на производството.
Е, ние не търсим лесни начини, така че три точка фиксиране на пантата. Да вървим:
преден ляв монтаж
преди идентичен монтаж от двете страни.
Задна шарнирно монтиран върху плъзгащ лагер с смазване грес фитинги за възела.
чертежи задния шарнир
Естествено ние тествахме как работи. Вярно с празен автомобил.
виждал усукване на рамката
Ладен кола усукване ефект ще бъде по-силно изразени.
От задната рамка не е предмет на усукване на стреса по време на шофиране е монтиран върху него всички прикачени файлове: резервоар за гориво, батерии, газови бутилки, странични кутии с боклуци.
Модул 8 е фиксиран към и се завива към подрамата 4 шипове. Шайбите са с дължина 60 mm, при инсталирането на модула върху рамка са водачи засаждане на единица точно в позицията на проектиране.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии